下面一張圖，清晰地展示了新舊《辦法》的不同，很容易就可以看出，賣給你汽車的人不一定是授權的經銷商。
那麼肯定會有人問，為什麼沒有出現賓士和寶馬在同一個4S店銷售、豐田和本田在一個4S店銷售的局面。其實這個很提很好回答，原因就在於，經銷商可以去做多品牌，但是廠方一定會去支援專心做自己品牌的經銷商店，所以會給予這些更多的機會，而忽略有各個品牌的經銷商，但是經銷商銷售多品牌是未來的一種趨勢。
阿里巴巴、易車、汽車之家等電商網站早已搭建起了汽車銷售平臺。蘇寧早在2017 年年初就宣佈與聯合電動達成全面戰略合作，將電動汽車引入家電連鎖賣場，認為“電動汽車就是大家電”。而國美，則比蘇寧早一步將線下門店改為“汽車+ 家用電器”的綜合賣場模式，汽車超市逐步走入生活。
對於汽車超市來說，其優勢在於有多個品牌，雖然每個廠家的支援力度不高，但是較傳統4S店擁有更強的集客效應，也能帶來傳統4S店所不及的價值。
新《辦法》帶來的變化不僅是這些，很多想買車的朋友都知道，很多地區的報價都不一樣，同一款車型可以差出上萬元，也算是一筆不小的開支，但是當你在異地4s店買車時，好多地區會有戶籍等限制措施。而且很多經銷商不給您提供質保維修等服務！現在新政策規定，供應商和經銷商不能限定消費者戶籍所在地，如果違反將被處罰。
百分之百手打稿，喜歡的話，給個關注！
每天與您分享買車、養車、用車、修車的汽車知識！
下面一張圖，清晰地展示了新舊《辦法》的不同，很容易就可以看出，賣給你汽車的人不一定是授權的經銷商。
那麼肯定會有人問，為什麼沒有出現賓士和寶馬在同一個4S店銷售、豐田和本田在一個4S店銷售的局面。其實這個很提很好回答，原因就在於，經銷商可以去做多品牌，但是廠方一定會去支援專心做自己品牌的經銷商店，所以會給予這些更多的機會，而忽略有各個品牌的經銷商，但是經銷商銷售多品牌是未來的一種趨勢。
阿里巴巴、易車、汽車之家等電商網站早已搭建起了汽車銷售平臺。蘇寧早在2017 年年初就宣佈與聯合電動達成全面戰略合作，將電動汽車引入家電連鎖賣場，認為“電動汽車就是大家電”。而國美，則比蘇寧早一步將線下門店改為“汽車+ 家用電器”的綜合賣場模式，汽車超市逐步走入生活。
對於汽車超市來說，其優勢在於有多個品牌，雖然每個廠家的支援力度不高，但是較傳統4S店擁有更強的集客效應，也能帶來傳統4S店所不及的價值。
新《辦法》帶來的變化不僅是這些，很多想買車的朋友都知道，很多地區的報價都不一樣，同一款車型可以差出上萬元，也算是一筆不小的開支，但是當你在異地4s店買車時，好多地區會有戶籍等限制措施。而且很多經銷商不給您提供質保維修等服務！現在新政策規定，供應商和經銷商不能限定消費者戶籍所在地，如果違反將被處罰。
百分之百手打稿，喜歡的話，給個關注！
每天與您分享買車、養車、用車、修車的汽車知識！