就造價工程師這個證書來講，其實含金量不是很高。但是要談造價工程師水平含金量的確很高。

造價工程師這個證書在市場上的數量其實沒有建造師高，考試難道其實比建造師一些專業難。雖然很多內容互通，但是造價工程師難度還是蠻高的。

就目前來說造價工程師的含金量提現以下幾個方面：

第一：就是之前說的改為四年滾動制，增加職業部門 ，這也是未來出臺二級造價工程師的理由，同時也加大造價工程師難度，市場造價工程師的真正職業人數相當少。

第二：就是開拓造價工程師技術能力和範圍，一個優秀的造價工程師，要學的東西太多，區區建造師根本比不了。造價工程師不但要回做造價，還要會施工，安全 ，審計 資料，管理等等，有的還有懂各行各業的造價 所以真正學起來很累的，這也是未來要提高造價工程師含金量的手段。

第三：造價工程師未來可以向註冊會計師發展，這個政策剛剛出臺，其中裡面合夥人就包括造價工程師。這應該是相當給力了。

第四：造價工程師，在未來的需要量大大增加，工程必須至少有一個造價工程師 我相信現在的工程80%的是沒有造價工程師的，所以國家政策也是強調需要造價工程師在工程上面，這也就劃分了等級，一級和二級。

第五：就是福利型，單純造價工程師不單單做造價了，可以直接擔任工程師，而未來的工程師評審如果沒有造價工程師或者建造師根本沒有資格去評審。這也是變相去約束這個市場。

我個人人為，單純去考這個證書，真心沒有必要，因為公司不需要一個不會做造價的工程師，反而需要一個會做造價的造價員。不是嗎？造價工程師畢竟玩的就是技術和能力。這和錢接觸的東西，不是隨便來忽悠的。至於含金量，那是職業的人有了它肯定飛一般的待遇。

造價工程師考試從難度上來看，是應該比一級建造師難度要大一些的。並且馬上造價工程師就要改革了，含金量會有所提高。在北京的話一般施工單位持證上崗的造價工程師，如果會做預算結算等的話，會在15K左右。建議還是往審計單位，甲方的造價成本管理方向發展，待遇會更好。