Aerop.lane.AirpIane／飛機✈具有一臺或者多臺發動機動力裝置產生前進的推動力或者拉力、由機翼（像鳥的翅膀）產生升力、在大氣層內飛行、重於空氣的機器，是人類20世紀最重大的發明創造之一。人類夢想著像鳥一樣自由翱翔在天空、遠古時期的人類想方設法要飛……
到了20世紀初期才夢想成真。一架完整的能自由飛翔飛機由很多零部件組成的！
機身、機翼、尾翼、垂直尾翼、最最關鍵部位就是升力+動力……機翼和發動機。
無論飛機的大小、用途、飛行速度的快慢、飛行高度想在天空自由飛翔必須達到“空氣動力學”的基本理論要求。（飛機關鍵部位之一✈翅膀／機翼／機翼各個部位工作時狀態“飛機降落模式”襟翼放下位置、擾流板（減速板）向上開啟）（飛機✈翅膀／機翼的基本結構）飛機✈翅膀／機翼的工作原理和作用……為飛機提供升力。擁有了一副翅膀／機翼才是飛機✈能飛的基礎條件，還需要動力。現代飛機常用的幾種型別的航空發動機。噴氣式發動機的剖檢視
飛機✈具備機翼+動力=自由飛翔，無論飛機大小、用途這兩個“玩意”缺一不可。（自由飛／滑翔機也首先必須擁有一副寬大提供足夠升力的翅膀）！（單發、單翼輕型／螺旋槳式飛機）（單發、雙機翼／螺旋槳運輸機）（4發上單機翼大型運輸機）（單發／可調節尾噴口角度“向量技術發動機”噴氣式飛機）（4發噴氣式發動機運輸機+客機）（當今世界上發動機數量最多也是最大的美國／B-52轟炸機裝備了8臺噴氣式發動機）
飛機✈機翼外型設計形式和發動機的配置是根據飛機的用途而全盤考慮的，不同用途、不同飛行速度、飛行高度、飛機機翼和發動機功率大小、按裝位置整體設計佈局也不一樣的！
Aerop.lane.AirpIane／飛機✈具有一臺或者多臺發動機動力裝置產生前進的推動力或者拉力、由機翼（像鳥的翅膀）產生升力、在大氣層內飛行、重於空氣的機器，是人類20世紀最重大的發明創造之一。人類夢想著像鳥一樣自由翱翔在天空、遠古時期的人類想方設法要飛……
到了20世紀初期才夢想成真。一架完整的能自由飛翔飛機由很多零部件組成的！
機身、機翼、尾翼、垂直尾翼、最最關鍵部位就是升力+動力……機翼和發動機。
無論飛機的大小、用途、飛行速度的快慢、飛行高度想在天空自由飛翔必須達到“空氣動力學”的基本理論要求。（飛機關鍵部位之一✈翅膀／機翼／機翼各個部位工作時狀態“飛機降落模式”襟翼放下位置、擾流板（減速板）向上開啟）（飛機✈翅膀／機翼的基本結構）飛機✈翅膀／機翼的工作原理和作用……為飛機提供升力。擁有了一副翅膀／機翼才是飛機✈能飛的基礎條件，還需要動力。現代飛機常用的幾種型別的航空發動機。噴氣式發動機的剖檢視
飛機✈具備機翼+動力=自由飛翔，無論飛機大小、用途這兩個“玩意”缺一不可。（自由飛／滑翔機也首先必須擁有一副寬大提供足夠升力的翅膀）！（單發、單翼輕型／螺旋槳式飛機）（單發、雙機翼／螺旋槳運輸機）（4發上單機翼大型運輸機）（單發／可調節尾噴口角度“向量技術發動機”噴氣式飛機）（4發噴氣式發動機運輸機+客機）（當今世界上發動機數量最多也是最大的美國／B-52轟炸機裝備了8臺噴氣式發動機）
飛機✈機翼外型設計形式和發動機的配置是根據飛機的用途而全盤考慮的，不同用途、不同飛行速度、飛行高度、飛機機翼和發動機功率大小、按裝位置整體設計佈局也不一樣的！