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1 # 紅桃天王
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2 # 水墨車事
輪胎胎壓監測有兩種:一種是輪胎氣門內建壓力感測器,實時傳輸胎壓資料,儀表可以顯示詳細胎壓。另外一種輪胎內沒有感測器,由abs檢測輪胎單位時間轉動次數來判斷輪胎氣壓是否正常!
如果輪胎氣壓不足,但是胎壓檢測並沒有相關的提示,那麼第一種情況可能是感測器損壞!資料沒有變化,停留在一個固定資料上面!另外一種可能就是輪胎內部沒有氣壓感測器,而是透過abs感測器來檢測的!這種檢測很簡單,只能透過車輪轉速來大致判斷胎壓!原理如下:正常胎壓的輪胎直徑會大於胎壓低的輪胎,所以正常輪胎轉速也會低於於胎壓低的輪胎。一旦檢測到某隻輪胎轉速高於其他輪胎時就可以判斷出該輪胎胎壓不正常,當然這裡面有很多的演算法!但是都以abs採集訊號為基礎來運算的!而這種間接式胎壓檢測,汽車需要行駛一段路程才能檢測出來輪胎胎壓是否正常!所以當輪胎髮生外加突發情況導致胎壓迅降低的時候,胎壓檢測是沒有時間去檢測和報警的!只有在行駛過程中才能檢測到某隻輪胎是否缺氣的問題!
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3 # 流逝的青春壹
樓上說的還是比較正確的。你可以先用氣壓表把壓力加到合適的範圍。多跑跑看看顯示的資料和氣壓表當時打的氣壓一樣不。如果不一樣那就需要檢查一下了。一般這個事情還是要專業人士的。胎壓監測換了是要匹配的
那要看你什麼車型了,我估計你這是沒有胎壓感測器的,靠輪胎轉速來測量胎壓的,一般瞬間漏氣是檢測不出來的,還有就是這套系統有故障