修直路即節約里程又減少鋪路的成本，何樂而不為呢？因此，我覺的不是不想修成直的路，主要是由於受到地理環境條件和城鄉地理位置的影響，還有少數的出於對某些地方特殊保護的需要。

其一：山河阻撓，成本高

當公路遇到大山的時候，首先第一個考慮是，這座山的結實程度，是不適合開鑿出一個隧道，其次還會考慮的是，如果鑽洞需要花費多少成本。如果土質疏鬆，大山不適合開鑿，加之開鑿成本較高，肯定會選擇繞路而行，依山而建。而遇到河流，同樣是這個道理。

其二：宜維護、保養，省開支

都知道修路是一筆巨大的開支，而維修、保養公路同樣如此，不然的話，遇到收費站，也不會向你要那麼多的過路費了。那麼選擇一條容易維修保養的路段，就顯得十分鐘的重要，這樣後續維修、保養起來，也會節約成本。

其三：公路太直，司機易超速

老司機們都知道，在行駛過程中，如果前方一直都是筆直的公路，那麼油門會不知不覺的深踩下去，這樣就會很容易超速行駛，當遇到緊急情況後，很容易發生交通事故，造成生命安全。所以說公路修彎一點，也能讓司機自主的降一降車速。

其四：視覺疲勞，心理懈怠

當車輛在行駛過程中，眼睛只盯著前方，容易造成視覺疲勞，而且長時間不控制方向盤方向的話，容易造成心理懈怠，精神上也容易放鬆，這個時候極有可能就會引起交通事故，所以公路彎一點，這樣咱們在開車的時候，就會容易精力更加集中。

總結：說到底，其實公路並沒有修成筆直，一方面是為了節約成本，另一方面就是為了減少交通事故，保證人車安全。瞭解了以上資訊，相信大家已經對公路修成彎的有了新的認知。

在這呢，我們小編要為國內的高速公路點贊，中國的高速公路修都是馬油路面，非常平順，無論是轎車還是SUV都有愉快的駕駛享受，而國外的高速公路多數都是沙石路，轎車開在上面，那叫一個酸爽，就算是SUV也非常費胎。如果你在國外走過高速公路，相信你會更加的喜歡國內的高速公路。