一般看個人的喜歡，有的人開習慣了手動擋就覺得手動擋好開，一般新手都喜歡開自動擋，只要根據需要，用右腳控制油門和剎車就可以了　　所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛　　發動機的動力是透過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。　　自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。　　無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺。　　手動/自動變速器。可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。　　

無論從省油性、駕駛樂趣還是維修保養方面，手動檔都有明顯優勢。但要說好開的話當然是自動的，在不在市裡都一樣。主要看你喜不喜歡開車了。

現在的道路交通比較擁堵、買自動擋汽車在城市道路和擁堵路段會好開一點。而且開自動擋汽車也比較簡單好操作。現在很多的汽車廠家生產製造設計幾乎都是以自動擋的汽車為主了。因為現在自動擋汽車比較適合市場需求。因為自動擋汽車在駕駛操作方面比手動擋汽車好操作。

像現在我們國家的汽車在不斷的增長、給城市道路造成了很嚴重的擁堵，自動擋汽車在城市擁堵路段就體現出他的優勢。我剛開始開車的時候是開手動檔汽車的，因為那時對汽車駕駛技術還不怎麼熟練、開車在擁堵的城市道路的時候開的真的很累、因為汽車都在排隊緩慢行駛，而手動擋汽車要平凡的操作離合器和手動變速箱加減檔位、感覺駕駛手動檔汽車比自動擋汽車累多了。而現在我開的也是自動擋汽車。