我們先來了解一下斐迪南坦克殲擊車，1941年德國軍方決定開發新的重型坦克以應對蘇聯的重型坦克“T－34”，專案代號為VK4501。當時有兩家公司競標，一家是波爾舍公司，他的樣車代號為VK4501(P)；另一家是亨舍爾公司，他的樣車代號為VK4501(H)。後來德國軍方選中了VK4501(H)，也就是後來聞名世界的“虎”式坦克。而落選的VK4501(P)則演變成了斐迪南坦克殲擊車。

中國的89式自行反坦克火炮是於上世紀80年代為了對付前蘇聯超強的裝甲而研製，是世界上最重型的自行反坦克火炮，也是世界上第一款正式服役的120毫米自行反坦克火炮。89式雖然定位是自行火炮，但是它卻裝備了類似坦克的旋轉炮塔，再配合鐳射瞄準系統，對坦克群有著極大的威脅。89式之所以被稱為東方斐迪南是由於他兩有著相當多的共同點。它們都配備著大口徑的反坦克炮用於發射穿甲彈藥，都擔負著坦克部隊支援和坦克殲擊任務。斐迪南的防護效能相當出色，正面裝甲厚度達200毫米，由於到了現代坦克殲擊車的任務變為依託工事的防禦性任務，所以中國的89式自行反坦克火炮為了節省成本，因而在裝甲防護方面大大縮水，這是89式的一個缺點，但是89式相較於斐迪南也有一個巨大的有點，那就是擁有自行火炮沒有的旋轉炮塔，火力靈活性和戰場存活能力大大提升，在戰鬥中自衛能力較之斐迪南高處不少。

可以看出，89式自行反坦克火炮和德國當年的斐迪南坦克殲擊車不僅僅在外觀上相似，在效能和作戰任務定位都非常相似。再加上二戰後極少出現坦克殲擊車，89式的公開讓人們想起了德國的斐迪南坦克殲擊車，於是就給89式取了“東方斐迪南”這個名字。

將PTZ89式自行反坦克炮形象的比喻為“東方費迪南”只是軍迷的德系情節，其實兩者並沒有太多的相似之處，費迪南是炮塔不能轉動的“突擊炮”或稱“突擊虎”，也被稱為“象式”坦克殲擊車，它簡直就是大號的獵豹；而89式是炮塔可以轉動的殲擊車，外形上更像是一款自行火炮，裝甲防禦上依靠的是蘇式低矮車身和斜角裝甲，而費迪南依靠的是德國重灌甲防護思想，其正面裝甲厚度超過虎式坦克達到200mm；費迪南一般配屬到裝甲部隊而89式是我軍炮兵的裝備，因此無論是設計思路還是使用環境兩者具有明顯的差別。

要說德國費迪南殲擊車和中國89式裝甲車的相似之處，就只有兩者的研製經歷了！兩者都是坦克研發團隊的無用功產品再利用，德國在研發新型重型坦克時由保時捷、亨舍爾兩家公司競標，保時捷倚仗和希特勒的私人關係在沒有得到軍方認可的情況下，就貿然投產自己的“虎式”坦克，在最後和亨舍爾的競標中敗下陣來之時，已經有百餘輛保時捷虎式走下生產線，出於照顧到老朋友的面子，希特勒下令將這批沒用的虎式改裝成“坦克殲擊車”，這就是費迪南坦克殲擊車的由來。

而中國的89式幾乎是異曲同工之妙，在上世紀中國新型主戰坦克研發過程中，一款大威力的120mm滑膛炮被證明是白白花費了科研經費，由於倍徑過大巨大的炮膛和後坐力不可能在龜殼炮塔的坦克中使用，最終被105mm線膛炮取而代之，而將120滑膛炮擱置不再使用就顯得太浪費了，這時候中國的炮兵部隊充當了接盤俠的角色，在專門底盤的輔助之下一款外形酷似自行火炮的裝甲車出現，在沒有自行火炮的上世紀80年代，89式就是中國炮兵的重要利器，但是由於120mm滑膛炮先天設計就是坦克戰專用，因此89式很難在自行火炮和坦克殲擊車之間找到歸屬。