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  • 1 # 宇宙觀察

    我給你算個賬你就知道了

    國際空間站是人類史上最昂貴的單體科研專案。截止2010年,累積投入高達1551億美元,其中美國1311億$(直接投入724億$,太空梭費用587億$),俄羅斯120億$,歐空局50億$,日本50億$,加拿大20億$。

    從1998年開建一直到現在,NASA平均每年花在ISS的費用就達35億美元,國際空間站的宇航員平均每人每天花費750萬$。

    而且最重要的是去國際空間站還得去俄羅斯買票,一個人8100萬美元。

    這還只是在近地軌道上的空間站基地,如果真的像題主說的去月球建立基地,那麼花費的的美元估計是建造國際空間站的幾十倍甚至上百倍,幾萬億美元啊親!

    而且人類目前還無法大規模的登月,更不要提建立永久性的月球基地了,如果加上建設月球基地的科學技術研究,那麼幾萬億美元都不一定夠。

    所以說,歸根結底,一是沒錢二是沒技術。

    所以現在還是隻能在近地軌道上建造空間站,但是科技在飛速發展,到時候人類一定可以大規模的登月

  • 2 # 毛大神哈哈

    感謝邀請 目前空間站是在現有的技術上建造的 以目前的技術還無法在月球上建造空間站 人類還得更深層次的發展科技才可以 目前也只有美國上過月球 其他國家還沒有能力 另外 在月球上建造空間站的成本也是非常大的 需要大量的資金和科技人才 對於國家來說 不利於國家經濟的發展

  • 3 # 來看世界呀

    國際空間站是16個國家參與研製,花費20多年時間,用超過1600億美元的資金建設起來的,如果在月球建設基地,成本將更加高昂,任何單一國家都很難承受。

    國際空間站處於400千米左右的高空,運送物資單次至少也需要上千萬美元,每次運1、2噸物資,新技術的開發不斷地降低這一成本,在近地軌道開展空間站長期駐留任務、進行太空實驗等工作內容,對於現代的人類技術來說,成本相對低廉,安全性也更高。目前的執行和維護也是多個國家共同承擔,需要不斷地調整軌道,避免其高度的自然下降,也需要不斷地躲避太空垃圾,實際成本還是比較高的。

    美國1969年-1972年執行的幾次月球載人登陸,總共花了200多億美元,那時候的200多億美元和現在的200多億可不是一個概念。然而總共只進行了7次登月活動,6次成功1次失敗。要想在月球建設基地,需要提前發射大量火箭,把建設所需的物資送上月球,然後用機器人等建設基地,最後才是宇航員登陸駐留,後續吃喝拉撒等物資還需要依靠地球輸送,成本將遠大於國際空間站。

    在當年美國登月成功後,前蘇聯並沒有進行相似計劃,而是轉而發射“禮炮一號”空間站試驗艙,進行了21天的太空駐留試驗,相對低成本低得多,也更加現實一些。月球雖好,目前並沒有太多可以被人類直接利用的價值。

  • 4 # 江樹林手機號15874875901

    科學只能一步步來,目前中國尚未成功載人登月並且在月球上建空間站成本是目前建空間站的近百倍;又逢美國在中國周邊給中國造成了很大的軍事壓力和國內有大量建設資金需求所以中國目前在月球上建空間站是不切實際的

  • 5 # 陳北航

    告訴你們一個秘密額。

    中國馬上就要在火星軌道上建個空間站了!其規模遠大於國際空間站,美國和日本哭著求中國讓他們加入!

    該空間站以核動力做為動力,有著電推進。就是說想去哪都行,今天在火星上,明天咱太陽玩玩。

    並且空間站裡有著各種嚇死美國的飛機,如奸20,奸31。還有長著像李麻花的轟20。

    必要時能衝出太陽系,征服全宇宙!

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