這個問題很簡單，起亞智跑和雪鐵龍天逸C5雖然都是二線合資品牌的緊湊型SUV，但是無論是車系特徵，還是車型風格趨向等方面，都存在著相當大的差異，可以這麼說，互為一定的競爭對手，但從未針鋒相對。還有一點，全新智跑與“大哥”ix35一樣，都是從原來高一些的產品序列裡分化出來專門應對中國自主品牌車型競爭的，從這個角度看，天逸C5比智跑要高一級，當然了，售價區間本來也高不少，KX5才是同級別。

雪鐵龍天逸C5：官方指導價15.27-23.67萬元，暫無官方優惠，但是終端有不小的讓利，目前有2019款剛上市，2017款已經處於停產在售狀態。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距2730mm。動力上搭載一臺1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為167馬力、204馬力，峰值扭矩分別為245牛米、280牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。

法系車底盤調校技術一流，行駛高階感十足，也擅長營造豪華但不落俗套的內飾品質感，開起來又穩又厚重，安全係數也好一些。至於缺點嘛，保有量偏少，小毛病稍多且維修保養價格相對高一些，推高了後期使用成本。

起亞智跑：官方指導價11.99-13.99萬元，官方優惠後11.69-13.69萬，具體到各地4S店應該還會有空間。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距2640mm。動力總成部分全系只提供一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，傳動部分匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。

韓系車的價效比和使用成本一直是很大的優勢，小毛病偏少且維修保養以及零部件既方便又便宜，造型設計也更符合華人審美，缺點是內飾質感和行駛質感一般，開起來有些輕飄飄。

綜上：智跑和天逸C5算是典型的韓系SUV和法系SUV的對比，在各自優缺點對比方面堪稱互有勝負，其實選車跟相親差不多，沒有十全十美的車，適合自己的就是最好的。建議題主首先明確自己的實際需求，實際需求決定購買行為，注重品質感和高階感就選天逸C5，更加在意使用成本的話，智跑是更好的選擇。

注：一定分別到兩家店實地看看實車、詢價、試駕，一方面，脫離實際成交價對比沒有實際意義，另一方面，自己親身感受最直觀。

雪鐵龍天逸是超高性價比的安全良心好車，又獲得中國效能大賽冠軍！

神龍公司人事變動很正常，這是華人的幸運！說明標緻雪鐵龍必定更火更旺。更充分說明了人家神龍公司的地位特別的重要！

但是，要錢不要良心的職業法黑，真是陰險！他們總是無處不在、無孔不入的無中生有的借題發揮，目的就是阻擋人們擁有安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍的機會。

安全第一！世界上沒有後悔藥，他們這是害人必害己！

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

那麼，難道全世界就只有極少數華人懂車又聰明？

生命只有一次！難道華人的生命不珍貴？

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

油耗跟駕駛習慣有關。任何車一賣出立馬貶值，想保值收藏古董！

平安是福！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命且安然無恙。她真是命大福大！

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

開車關乎自己和他人的安全，我的實事求是的真話實話對人有益的話，必須常常說，這是利人利己的善事。

希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安相伴！

請所有無良職業法黑，不要睜眼說瞎話，不要害人害己！