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1 # 李曉偉
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2 # 魂舞大漠
◆小豹子。小豹子不發威,有人拿它當病貓,北約號為比目魚,倒是符合了西方詆譭他人,刻意抬高自己的傳統。應該說此等技法不算高明,對於“狂風”如何貨色,世人還是有公論的。“狂風”想著空戰、截擊和對地攻擊全來了,結果發展到終了,當梁梁不成,當檁檁不濟,只能說將就著用,靠先進電子和飛控,好像飛得瘋狂,其實鞋子合不合腳,只有穿者知道。之對殲轟-7基本型,發動機和航電都不盡成熟,改進做JH-7A,效能改善許多,又經過JH-7B的進一步升級,改掉低空效能的不足,空戰效能得到明顯提升,可以說已是一款不俗的戰鬥轟炸機,此次搶眼的表現,即為明證。載彈量大,航程遠,速度也得於明顯進步,加之其皮實結實的優點,可以說小豹子已進入絕佳之境,海航用得相當順手,已收割了成熟。
◆比翼而飛。豹子終改,充其量能達到三代,就不錯了,在周邊國家開始購進四代,甚至五代的情況下,要發揮其剩餘能量,只能與四代的殲-16配合使用,制空之任交給它機完成,飛豹可以載彈量大,航程遠的優勢,展開對地攻擊、反艦、電子攻擊等任務,可以說那還是相當稱職的。有人討論問題,不夠厚道,總與先進的四代對比,專挑其劣勢,攻其一點,不及其餘,這樣就顯得飛豹哪哪都是毛病,使人頓生百無一用之感,成為過氣的裝備,其實如果專找優點說話,JL-10A雷達並不比ANAPG68差,不用其衝鋒陷陣,效能完全可以滿足作戰需求,能完成任務就行了唄。夫復何求?作為三代邊緣的一款飛機,能有這麼好的表現,應該說挺知足的,要求過高實在沒有必要。
◆FC-1。批准出口也多年,少有問津,原因也不只在飛豹不成,效能明顯超出不少國家作戰需求,它長得太大,一幅高大凶猛之態,也把人擋在了牆外。各國飛機制造,都是自家作戰思想的體現,如飛豹的大航程,於內正是典型優勢,於外則不然,效能會變得有點浪費,用不了,可是也不完全絕對。比如阿根廷就會挺感興趣的,快下架的裝備嘛,還有價格的優勢。我們期待它飛出國門,在外銷思路上還可以更為寬闊些,比如如果可以變身咆哮豹的話,當比隱身豹更受歡迎。找準市場銷路,要在對戰機效能定位準確,好在這些裝置我們齊全,要什麼可以隨時拿出什麼,這也是我們的裝備正受到越來越多的國家喜歡的一大原因。不管冷拼與熱拼,組合搭配好了,即為最大賣點。
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3 # 一葉楓流
對地攻擊機的飛行狀態比較簡單,不需要高機動動作。主要是低空高速飛行對飛機的要求比較高。一旦滿足設計效能要求,基本不需要做大的改動。後續機體改進也就是集中在航程和載彈量上。機載裝置就是導航和轟炸瞄準裝置,提高自動化程度,降低飛行員工作強度。
具體到飛豹戰機,需要改進的主要有航電,發動機,與新型武器配套。
發動機方面,中國目前沒有可以與斯貝相當的發動機。受發動機限制,對機體就難以做大的改動。航電裝置方面一直在改進。武器方面,飛豹的主要作戰物件是水面艦船和島嶼灘頭,目前的鷹擊反艦導彈和鐳射制導炸彈基本上滿足要求。
飛豹目前是比較實用的一型遠端攻擊機。國際上也有一些同類型的飛機還在服役。有歐洲的狂風攻擊機,蘇24,印度孩子使用美洲虎。飛豹缺點是電子干擾下作戰效能會下降,突防地面防空火力網的能力不足。
就是說打仗的時候不能做先鋒。
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4 # 袁夢爺也
殲轟7飛豹如不進行革命性的改進,其命運很是渺茫。
首先說飛豹無論在載彈量,作戰半徑等各項指標上都比不上中國進口的蘇-30及中國產的殲-16。飛豹還有一個致命的缺陷是它的安全性。據有關方面統計,飛豹目前已經有十架在飛行中墜毀,死傷飛行員近二十人。之所以飛豹戰機出事這麼多,有些缺陷是從“胎裡”帶來的。飛豹是中國第一款自己設製造的戰鬥轟轟機,出生於上世紀的90年代屬於二代戰轟機。那時中國的飛機制造業的底子是很薄的,更談不上什麼有什麼經驗。所以說飛機存在一些問題是不可避免的。有些缺陷從胎裡就有。最主要的問題是飛機的操控品質比較差,大過載高速度飛行時飛機的反應遲鈍,不夠靈活,兩個飛行員彈射坐椅的先後彈射的時差問題解決的不太好等原因造成了飛豹戰機的事故較多。但我們中國有句老話說的好:孩子,還是自己的好。飛豹要想繼續存在下去,必須要有一個脫胎換骨革新。
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5 # 洛陽艾農
長江後浪推前浪,一代新人換舊人,這就是事物發展的必然規律。作為任何一款武器我們國家一直是秉承交付一款、研發一款、預研一款的方針。試想即使目前的主力作戰武器,它們有未來嗎?
像飛豹已經服役多年,我們國家目前的武器研發速度之快世界少有,自然會有更好的機種取代它的。
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6 # 上甘嶺的旗幟
殲轟-7飛豹戰鬥轟炸機是中國自行設計、自行研製、自行生產的多用途、全天候、超音速殲擊轟炸機,是一種雙座雙發動機的多用途全天候戰鬥轟炸機,載彈量大,航程遠,可以執行對地作戰任務和對海攻擊任務,很長時間內都是中國唯一具備超視距打擊能力的戰鬥轟炸機。
雖然殲轟-7飛豹戰鬥轟炸機在很長一段時間內都是中國載彈量最大、航程最遠的戰鬥轟炸機,是中國海軍航空兵執行對海攻擊任務的絕對主力。但是殲轟-7飛豹戰鬥轟炸機其實並不適合戰鬥,只適合執行打了就跑的轟炸任務,因為該機根本就不具備格鬥能力。
在現在中國大量裝備殲16多用途戰鬥機,並進行快速更新裝備的情況下。作為一種實際上只是二代機水平,無論是載彈量,還是航程,還是多用途效能均比不上殲16的飛機,殲轟-7飛豹戰鬥轟炸機無論是在中國海軍航空兵還是中國空軍都已經找不到存在的位置。
飛豹戰鬥轟炸機
殲轟-7飛豹戰鬥轟炸機由中航工業西飛公司1973年開始研製,1988年首飛成功,1994年服役。但是中國空軍卻看不上這款飛機,所以主要裝備中國海軍航空兵,總產量280架。
殲轟-7飛豹戰鬥轟炸機實際上是一種服役就已經落伍的戰鬥轟炸機,從開始研發到大量裝備部隊耗時30多年,只相當於二代機的水平,而90年代第五代戰鬥機都已經出現。而且是一種空軍根本看不上,海軍航空兵撿漏的飛機,要不是6.5噸的最大載彈量適合掛載反艦導彈,估計連海軍航空兵都不願意要。雖然該機是戰鬥轟炸機,實際上根本沒有格鬥能力,只適合打了就跑的戰術。
殲轟-7戰鬥轟炸機機長22.325米,翼展12.705米,機高6.575米,最大起飛重量28475千克。發動機採用2臺仿製英國斯貝MK202加力式渦輪風扇發動機,最大飛行速度1.7馬赫,最大航程3650千米。武器裝備為一門23毫米雙管機炮,備彈200發,最大載彈量6500千克,可以同時攜帶4枚反艦導彈。
平臺優勢
飛豹戰鬥轟炸機實際上在21世紀才比較成熟,也就是說現役的飛豹戰鬥轟炸機大多數都是2000年以後才生產的,而且改進後的殲轟-7A型。這些飛機其實還很新,壽命還很長,還可以服役很多年,而且雷達和電子系統都是經過升級改進的,雖然機體是二代機,但是雷達和電子系統可是妥妥的三代機,甚至三代半的水平。
飛豹戰鬥轟炸機本身雖然已經相對老舊,但是由於該機體積大,載荷大,航程遠,仍然可以作為一款不錯的武器搭載平臺使用。畢竟3650千米的最大航程,6.5噸的最大載彈量,可以同時攜帶4枚反艦導彈,還是很有威懾力的。而且作為防區外打擊平臺使用也未嘗不可,攜帶遠端空射巡航導彈,在防區外發起攻擊,也能夠隱藏飛豹戰鬥轟炸機缺乏格鬥能力的缺陷。
作者觀點
飛豹戰鬥轟炸機對於中國而已只是一款已經落後的機型,而且裝備數量不多,只裝備了中國海軍航空兵,實際上是缺乏多用性的。飛豹戰鬥轟炸機現在已經非常不符合中國海空軍的裝備體系,目前中國海空軍主要裝備殲20、殲10系列、殲11/15/16系列,實際上三代機就殲10和殲11兩個系列,對地和對海打擊能力殲11系列完全強於飛豹戰鬥轟炸機,飛豹戰鬥轟炸機屬於雞肋的存在。
但是對於很多國家而言,即使是飛豹戰鬥轟炸機這樣的二代機也是先進戰機,因為全世界能夠獨立自主研發戰機的國家就沒有幾個。目前全世界需要飛豹戰鬥轟炸機這樣大載彈量、大航程戰機的國家其實不在少數。
我們的東北方的近鄰北韓和中東的伊朗,就已經很多年沒有更新戰機,而且目前的國際形勢恐怕也買不到先進戰機。但是飛豹戰鬥轟炸機不同,二代機的面子,三代機的裡子,而且這只是戰鬥轟炸機,而且還是舊飛機,國際影響沒那麼大。
同樣,位於南亞的巴基斯坦,雖然手裡有不少的第三代戰鬥機,但是航程和載彈量能夠達到飛豹戰鬥轟炸機水準的還真沒有。要是能夠引進飛豹戰鬥轟炸機執行對海攻擊任務,那麼在面對印度海軍的時候,巴基斯坦將會更加有底氣。
不管是北韓、伊朗還是巴基斯坦,購買飛豹戰鬥轟炸機都是物盡其用,這算是飛豹戰鬥轟炸機最好的歸屬。而且,我估計只有中國放出風來賣飛豹戰鬥轟炸機,估計不止這3個國家,很多國家都會積極地跑來洽談。畢竟能夠攜帶4枚反艦導彈進行上千公里突發的戰鬥轟炸機,對於很多國家而言也是極具威懾的戰略武器。
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7 # 成都茂大叔
我個人覺得這個飛機還是很好用的。
戰爭並不是像很多人想象的只有一種形態。並不是每一次都要出動殲20去完成任務。這種製造和維護成本相對較低,載彈量和航程就足夠的空中武器載臺,對於目前日趨複雜的地區安全形勢而言,很有保留的必要。而且很多工真的還不方便用其他機型,飛豹這種低成本武器是執行低價值微對抗任務的不二選擇。
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飛豹戰鬥轟炸機暫時不會退出空軍舞臺
飛豹戰鬥轟炸機屬於二代機機體設計,雖然後來換裝了三代機的航電系統,但是依然改變不了它基本的飛行效能。有點類似於殲8F改進,殲8F戰機也是二代機透過改進具備發射中距空空導彈的能力,但是殲8改進到了這個地步已經戛然而止。
飛豹戰機因為是戰鬥轟炸機,只具備一定的自衛空戰能力,所以對飛機飛行效能要求不高,所以飛豹改進型依然會存在,飛豹戰機還是具有大航程和大載彈量的優秀效能,對於對地對海攻擊是非常有必要的。
對於戰鬥轟炸機隱身化我感覺沒有多少必要,只要有絕對的制空權非隱身戰機執行此類任務價效比更高。並且大型的武器通常透過外掛實現,所以類似於T50裝四枚巡航導彈我覺得並不比飛豹改進型攜帶KD88空地導彈有絕對優勢,並且T50犧牲了別的載荷的情況下才實現4枚。
飛豹改進型在相當長的時間不會退出舞臺,但是說未來的發展我更傾向於殲16這種多功能機型。