奧迪a445tfsi和a6的丐版誰更好？

a4 的45tfsi是高功率的ea888發動機同時配了奧迪引以為傲的Quattro系統，0－100的加速成績在6.5秒，原廠資料可以秒殺不少的豪華車。它也是整個a4車系裡面最高的配置，所以有很多的高科技，（就不一一列舉了）售價在35－40萬之間，

奧迪A4L的高配車型和奧迪A6L的低配車型之間該如何選擇呢？今天我們就來聊聊這個問題。

如今隨著A6L的大幅優惠，入門版車型的落地價格只比A4L的高配車型貴了兩三萬左右，這個價格也讓一部分原本A4L高配車型的潛在消費者在購車之前有些猶豫，畢竟花差不多的錢買一臺級別更高的車對於很多人來說都是非常有吸引力的事情。

那麼這臺A6L和A4L之間的區別主要在哪兒呢？其實主要還是在動力與空間的差別上，A4L的高功率車型打在了一臺高功率版2.0T發動機，最大252馬力370牛米的動力在實際駕駛過程當中是非常強勁的，搭配quattro四驅系統的這臺45TFSI的A4L百公里加速時間只有不到6秒，對於一臺家用車型來說這已經是一個非常好的成績了，而且這臺A4L的轉向也是輕盈而精準，油門和剎車踏板的反饋力度也恰到好處，因此總體來說，這臺A4L開著還是非常有駕駛樂趣的。

相比較之下，其實這一代的A6L也是屬於那種很好開的易於操控的車型，但是由於超過5米的車長以及超過3米的軸距帶來的更大的轉彎半徑，這臺A6L開起來自然是沒有A4L那麼有操控感的，更何況，作為一臺中大型車，入門版的A6L只搭載了一臺2.0T低功率版發動機，最大190馬力320牛米的動力也夠用了，但是也談不上有什麼駕駛激情可言。

不過相對應的，在操控和動力方面A6L不佔優勢，但在車內空間和氛圍感等方面A6L就要比A4L強不少了，作為一臺老牌行政轎車的最新款車型，這臺A6L的後排空間極為寬敞，你可以很容易找到一個非常容易的坐姿輕鬆翹起二郎腿，因此，其實這兩臺車當中，A4L更在意的是駕駛者的感受，而A6L更在意的是乘客或者是後排乘客的感受。

選擇A4L還是A6L其實主要取決於你平常的用車環境和用車需求是什麼，對於日常家用來說的話，A4L其實是更適合的，而且高功率版的A4L開起來也更有樂趣，反而是A6L日常使用過於高調了 ，特別是對於本身工作是公職人員的消費者來說，開一臺A6L多多少少有些不太合適。

而如果你是要做生意撐門面的話，那麼毫無疑問A6L更適合你，用來商務接待的話，A6L能給你的客戶帶來的照顧也要比A4L多不少，當然了，在價效比方面，A4L的確是要比A6L高不少，但是如果你真的是用來商務用途為主的話，其實沒有人真的在意少幾個配置的。

以上

你好。

其實題主這個問題問的矛盾。他倆沒有誰更好的說法，只有誰更適合你的說法。

如果題主你久居南方，而且經常出席商務活動，沒有雨雪天氣，個人建議買A6，為什麼？

畢竟是A6，是A4的大哥，無論質感，豪華度，氣場更勝一籌，本來有官車的底蘊，A6氣場自然比A4高，路感，自然不會差，加之剛剛換代，無論科技，還是技術上都更領風騷。至於油耗方面，應該都差不多，加之A6低配有12微混。，油耗方面應該可圈可點。保養方面，能開得起這車，也不在乎保養差的幾百塊錢吧。另外駕駛座艙三塊屏，有逼格，氛圍燈等等，確實讓人無法拒絕，加之題主所說的落地差價才這麼點，可以毫不猶豫。

如果題主是北方的，或者冬季道路有結冰的現象，且題主是30歲內的，那麼題主還是選A4個運的。為什麼呢？

A4個運的，是高功率機器，配有4驅系統。252匹馬力，這樣的配置，在加速方面肯定更勝A6一籌，畢竟大哥只有190匹馬力。

另外4驅的加持，讓冬季的你開車更從容安全。當別人打滑爬不上坡時，你從容而過是不是很爽。當老大哥A6兩驅的在路上小心翼翼，蛇形走位，你穩如泰山，悠悠而過，豈不爽哉。當然僅限冬季結冰下雪跟兩驅A6比。

如果題主實在喜歡A6，而又在北方，建議咬咬牙上4驅A6，畢竟買了不帶後悔的。