我是覺得不要長時間保持高轉速執行 發動機的聲音不好聽的時候就是轉速太高了 抖音上天天有去驗車 說檢車員使勁踩油糟車 把車子各種故障燈都給開亮了

3檔60轉數也就3000多點隨便整。就是費點油而已，天天都是這麼開的，3檔60多四檔80多。5年的車了沒毛病

我的福特FOCUS三檔2000不到一點轉時速40公里，理論上是可以升四檔了（平路和下坡），上坡2400轉可以到60公里了。無非是費油一點，跑60公里的時速完全沒有問題。

我一直這麼開呀。沒啥問題的。

不過這個時候路況好我就升檔了，路況不好就三檔行駛。

我現在經常回家路上會用三檔80公里時速爬個坡，持續兩分鐘吧，就是為了給發動機拉拉轉速

低擋大扭力，正常駕駛車輛規範使用車輛對車壽命有好處，如果你一直用三檔60公里行駛是可以的，但是油耗增加是肯定的，而且還會使低速齒輪減少使用壽命。你覺得還想這樣操作嗎？

我給您明確答覆：手動擋三檔速度達到60公里，不會對車子產生任何不利影響，屬於三檔正常速度，甚至再高一點的速度比如80公里，依然不會有事，那麼這是為什麼呢?

我們都知道，手動擋變速箱每一個檔位對應一個相對獨立的速度區間，不過這個速度區間不是無法逾越的，比如三檔一般情況下到60公里時發動機就慢慢開始出現輕微嘶吼，再往上加速，轉速拉昇噪音變大，而高轉速也正是發動機所更喜歡的氛圍，但卻不是大多數駕駛者所能接受的。

我曾經不止一次的三檔跑到80公里以上的速度，高速公路三檔破百！你坐在駕駛位可以感受到發動機瘋狂的嗡嗡聲，轉速錶可以逼近4000轉，有機會的朋友可以嘗試一下。也正是因為發動機在高轉速狀態下的暴躁，給人非常不安的感覺，所以絕大多數人都更家喜歡低轉速行車，幾乎聽不到發動機產生的噪音，片面的認為只有這種狀態才是對車子有益的。

最後，想說的是：對於手動擋車型來說，每一個檔位適當拉高轉速，提高速度，是更加有利於發動機健康運轉的，所以不要擔心三檔60公里會產生什麼問題。

應明確手動檔汽車的技術非常成熟，沒那麼差，車不是紙糊的，低檔位一樣可以跑高速度，比如爬坡，就得低檔位大油門，超車也是如此，降個檔給油，。

但長時間低檔位跑躁音增大，人難受，水箱溫度也會上升，低檔大油門多用於爬坡或超車，所以不建議平常開車這麼幹，另外，低檔位高速度油耗會增加，都是老百姓，燒的都是錢，自己錢自己心疼，沒啥不對。