貨車前四後八：

轉向輪--不產生驅動力

驅動輪--驅動車輛的行駛

前四：前邊有4個轉向輪（每個軸的兩端各1個輪即1個軸有2個輪，共2個軸，所以是4個輪）

後八：後邊有8個驅動輪（每個軸的兩端各2個輪即1個軸有4個輪，共2個軸，所以是8個輪）這種車屬於重型車種，載重量大，常做建築、運輸等用途。

擴張資料：

前四後八駕駛和普通單機一樣，但尺寸長點，比掛車或者半掛車好開。主要注意的是道路情況，只要保證安全駕駛。

國內公路上行駛的載重貨車由於擋位多，加速升擋的過程相當繁瑣。大貨車司機一旦速度提起來之後，基本鮮有改變主意減速的，透過駕駛經驗和技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成事故隱患的根本原因。

判斷失誤，一切就不可預料了。而超載超速是載重貨車容易失控的另一個原因。所以一般超載貨車行駛起來的動能相當大，剎車的作用相對減弱，再加上超速，剎車所擔負的遠遠大於自己的能力所及。

所以經常看到的貨車剎車失靈等事故就是這樣出現的。還有的長途載重貨車司機由於長時間、長距離駕駛，難免會出現疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時候，貨車司機最容易視覺麻痺而造成慘重的事故。