題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安CS35plus是長安旗下經典小型SUV長安CS35的升級改款版本。應該說這款車型的上市，在10萬元以下的SUV區間當中又引起了一個比較大的轟動，其自身的產品亮點比較多，並且設計也是更加的具有吸引力。那麼說這樣一款升級換代的車型，它的質量表現到底如何呢？下面我就從核心動力以及它的整體質量方面做一個簡單的分析，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說它的核心動力方面，質量表現還是比較令人信服的。從發動機的角度來說，該款車型全系搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，該款發動機是長安旗下第三代的全鋁材質直噴發動機，發動機的耐用性因為其材質的形式得到了非常明確的一個保障，並且燃油經濟性也是有著非常不錯的一個表現。從變速箱的角度來說，該款車型搭載的是青山手動變速箱以及愛信的六速手自一體變速箱。青山工業屬於長安旗下的一個變速箱公司，質量也是在中國產手動擋變速箱當中有著非常靠前的一個排名，而自動擋變速箱採用的是愛信的六速手自一體變速箱，其在這個價位當中的影響力是非常大的，穩定性以及質量都是非常的有保障。而從底盤方面來說，這款車型對比老款並沒有形式上的這麼一個改變，前麥弗遜獨立懸掛搭配上後扭力梁的非獨立懸掛，保證了車內空間的一個最大化，雖然舒適性表現比較一般，但是也符合這個價位的普遍水準。而從其整體的質量表現來說，因為是新款上市，所以說到目前為止還沒有暴露出什麼太大的質量問題，不過說從我的直觀角度來說，這款車型它的內飾做工依舊是存在著些許的問題，雖然直觀角度來看，有著非常厚實的用料以及非常明確的內飾佈局，但是如果說仔細觀察的話，拼接以及駕駛之後它的抖動異響還是存在的。這一點在長安低價位車型上普遍存在，大家在買車的時候，可以細心體驗一下。至於說其他的生鏽或者說是質量問題到目前為止，這款車倒並沒有表現出太多，如果真的關注這方面問題的話，可以長時間的對這款車追蹤一下。

總結來說，這款車它的核心三大件還是非常不錯的，但是因為長安在低價位車型當中，品控一直做得不是特別的過關，所以說大家對於這款車的整體質量還是存在著一個觀察的態度。如果說不是特別在意細節問題的話，那麼這款車還是比較值得推薦入手的，如果說對於質量比較注重全面表現的話，我個人建議還是再觀察一段時間。

長安CS35PLUS

官方指導價：6.99-10.49萬

一句話點評：穩重文藝空間大，動力可靠是王道

長安CS35PLUS雖然國內自主品牌，但長安CS35PLUS在外觀顏值上卻一點都不輸大部分合資車型，CS35PLUS的車身以直線條居多，平直舒展，一定程度上拉長了整車的視覺效果。

前臉採用了細長的格柵進行裝飾，在黑曜石中網的點綴下讓CS35PLUS顯得文藝不少。貫穿式尾燈設計以及獨特的懸浮式車頂都讓CS35PLUS具有頗高的外觀辨識度，兼顧潮流元素的同時還給人紮實穩定之感，充滿自信的CS35PLUS，一定能讓你贏得妹子的更多好感。

考慮到情人節酒店一房難求的問題，CS35PLUS早已為你做好準備，2600mm的車身軸距為你提供了相不錯的內部空間。當然了，只擁有足夠的“活動”空間是不夠的，內飾的用料和做工對氛圍的烘托也會起到至關重要的作用。CS35PLUS將真皮、軟質塑膠、鋼琴烤漆、多種鍍鉻面板非常好的融合在了一起，形成了看似簡約，但又非常豐富上檔次的內飾氛圍，車內環抱式設計更是一直延伸到了車門兩側，門板和手枕部分都採用了厚實的皮革進行多層縫線處理，豪華程度一點都不比中高階酒店差，還去什麼賓館？

當然了，適合女生開的車型主要還是以平順為主，CS35PLUS全系提供1.6L自然吸氣發動機和5速手動、6速自動的搭配。最大功率94kW，峰值扭矩168N·m，從發動機引數來看雖然談不上優秀，但在同類產品中，其平順的動力輸出可是數一數二的。

我的普拉斯三個月了，1.6手動酷聯版，行駛了兩萬公里了，市區均耗油8個，總體來說各方面都不錯。無可挑刺。作為一個不到十萬的中國產車已經是很不錯的了，我不是水軍，更不是車黑 ，實話實說。

您好！長安CS35 PLUS可以說是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，採用了1.6L發動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，手動變速箱也可以，動力和油耗表現都不錯還是值得考慮的。但是不能說這款車不存在缺點。

長安汽車現在在各方面都存在一些簡配問題，只是這些簡配是一些比較細小的地方，例如手套箱下方護板缺少，CS35PLUS胎壓監測從數字顯示胎壓數值變為文字提醒、早期該款車排氣管未安裝隔熱瓦等等。目前這款車在車質網上的投訴也基本是這個問題。質量目前還算穩定，但簡配問題確實有失責任心。