現時大眾奧迪用於橫置平臺車型上的雙離合變速箱有以下4款：DQ200，乾式7速，最大扭矩250Nm，搭配1.2/1.4/1.8 TSI及國外1.0 TSI發動機；DQ250，溼式6速，最大扭矩400Nm，搭配1.4/1.8/2.0 TSI及3.0/3.2/3.6 FSI發動機；DQ380，溼式7速，最大扭矩380Nm，搭配1.8/2.0 TSI發動機；DQ500，溼式7速，最大扭矩550-600Nm，搭配2.0/2.5 TSI發動機；

一般汽車入口網站和配置單都不會標註乾式或者溼式，請問如何判別？以下方法可簡單透過配置表分辨乾式溼式變速箱：1. 排量2.0或以上的雙離合車型，直接可以確定是溼式；2. 排量1.4或以下的7速雙離合車型，直接可以確定是乾式；3. 排量1.8的7速雙離合車型則存在兩種可能性，其中採用新款三代EA888發動機，最大扭矩超過250Nm的車型，可以確定是溼式DQ380變速箱 (Lamando/新帕/新Superb/A3)；而採用老款發動機的車型則可以確定是乾式DQ200變速箱 (Sagitar/Magotan/CC)；ps. 柴油車型於國內未有流行，此處暫時忽略。是否所有縱置7速都是溼式？對, 大眾現時旗下三款縱置雙離合DL501, DL800及即將中國產的DL382都是採用溼式設計。溼式7速的使用體驗如何？與傳統AT相比頓挫還是比較多的，但低速走走停停的過熱問題要比干式雙離合少。中高速路況非常利索，城市擁堵路況沒有AT/CVT好。