要回答這個問題咱們就必須要清楚一件事,cx-5究竟是一臺什麼車,有幸的是老曹剛好摸過這個車,在這表達一些淺見。我認為這就是一臺很好開底盤稍高,視野稍好,空間稍稍大一點的ATENZA。他其實是一臺漂亮外觀的城市代步車,能適應週末一家人跑個高速出去玩一趟任務的的胖一點的轎車。剝皮大餡,這裡薄皮指的是車漆確實薄,做工確實糙,但看起來還挺精緻。大餡是三大件機械素質真的傲視同級,不管是操控還是提速還是等等一切,馬自達高速你什麼叫傳統的自然吸氣+傳統的6at=極致。
綜上所述,你選擇cx-5的原因就是,外觀漂亮,三大件機械素質過硬,城市代步舒適,短途旅行愜意。
那麼我給你的建議是,馬自達的6at真的是精髓所在,你買個自動擋省一萬塊錢真的不值得,而且城市駕駛自動擋的優勢真的不需要我多說,堵個車,腳心酸不酸只有自己知道。
再多說一句,既然要選一臺這個這個級別的車,咱真再別差一萬也就是加兩萬,上自動擋次低配,兩萬塊買的這些配置你真的不需要麼,天窗前後雷達倒車影像LED燈等等。舒適性提升是飛躍性的,而且天窗真的不能後加。
車好開,離合行程長。檔位清晰,吸入感強。動力還行吧,胎噪有點大。配置在手動擋車型裡算是豐富,電子手剎,一鍵啟動,自動啟停,自動駐車都有。內飾材料廉價。
要回答這個問題咱們就必須要清楚一件事,cx-5究竟是一臺什麼車,有幸的是老曹剛好摸過這個車,在這表達一些淺見。我認為這就是一臺很好開底盤稍高,視野稍好,空間稍稍大一點的ATENZA。他其實是一臺漂亮外觀的城市代步車,能適應週末一家人跑個高速出去玩一趟任務的的胖一點的轎車。剝皮大餡,這裡薄皮指的是車漆確實薄,做工確實糙,但看起來還挺精緻。大餡是三大件機械素質真的傲視同級,不管是操控還是提速還是等等一切,馬自達高速你什麼叫傳統的自然吸氣+傳統的6at=極致。
綜上所述,你選擇cx-5的原因就是,外觀漂亮,三大件機械素質過硬,城市代步舒適,短途旅行愜意。
那麼我給你的建議是,馬自達的6at真的是精髓所在,你買個自動擋省一萬塊錢真的不值得,而且城市駕駛自動擋的優勢真的不需要我多說,堵個車,腳心酸不酸只有自己知道。
再多說一句,既然要選一臺這個這個級別的車,咱真再別差一萬也就是加兩萬,上自動擋次低配,兩萬塊買的這些配置你真的不需要麼,天窗前後雷達倒車影像LED燈等等。舒適性提升是飛躍性的,而且天窗真的不能後加。