可以參考一下機場高速鄭州南站，出繞城後一直修高架到107連線線哪裡建收費站，然後向北可以當高架和高速共用。

1、2021年2月3日，河南省交通運輸廳釋出招標公告，對鄭州至南陽高速鄭州至許昌段進行勘察及設計招標；

2、鄭南高速鄭州至許昌段路線起於鄭州西南繞城高速，採用高架橋方式沿京廣快速路一路向南，於曲梁鎮東側折向西南，而後路線於水泉村西側折向南，上跨商登高速並設樞紐型互通立交，路線繼續向南於新鄭市西側跨越雙洎河、S323，後經觀音寺北折向東南，再次跨越南水北調，于田莊西側折向正南，進入長葛市境內，於後河鎮白寨村東側下穿鄭萬高鐵，經長葛市西側跨越長姚路、S325、規劃許昌北繞城高速（設樞紐型互通立交），路線繼續向南，於許昌市建安區接永登高速，路線全長約67公里，其中15公里為高架橋段，設計速度120公里/小時，全線採用雙向六車道技術標準，路基寬34.5m，總投資約118億元；

3、鄭南高速起始於鄭州繞城高速，與繞城高速互通，就近利用十八里河站出入口，小劉橋附近設定互通樞紐，猜測107連線線附近再設一出入口，15公里的高速高架形式透過龍湖，高架為高速，輔道未市政道路，兩者不一個專案，107輔道目前也未進行相關招標，目前來看不會同時建設，但可能會在高架高速公路修好後開始建設。