汽車燈光設定基本相同。先開啟示廓燈(包括車尾的)，之後才能開啟霧燈或車大燈。半夜行車，有前大燈，尾燈電源應是通的。燈不掉，三種可能。一、線路故障。二、燈泡壞了(兩邊同時壞的情況少見)。長途走爛路，尾燈被泥巴糊住了。

感謝提問，晚間大貨車沒尾燈，是非常危險的狀況，這樣極易造成追尾事故。這些大貨車主要原因是對車輛維修保養不重視，造成尾燈損壞。有些車輛尾部反光條，破損看不清。這種情況，是需要有關交通管理部門，嚴格查處，杜絕這種安全裝置不齊全車輛上路。所以，我們晚間在高速公路行駛時，不可超速，集中精神，保持車距，才能保證自身和車輛的安全。

大貨車是重災區，排除被外星人劫持和對你劫色劫道的顧慮後，基本就是車輛燈具破損，個人素質太差自私沒意識，或酒後開車，或不法勾當，比如傾倒渣土，偷竊走私等不想太顯眼。開燈費電費油廢燈泡有點小心思，自掏腰包比如損壞需要等。跑快點，要麼讓道晃它，實在太怕了，打電話報警，行車記錄儀可以抓拍，不過有太閒了之嫌疑

大貨車夜間在高速公路上行駛，尾燈不亮有可能是掩蓋貨物的帆逢把車燈擋住了，或者是下雨天汙泥粒粘滿燈外殼，使跟在後面的司機似乎看不到尾燈光亮。

大貨車是指能裝載運輸大噸位貨物的汽車，其中大貨車包括廂式貨車，拱架式帆逢貨車，平板拖掛貨車，半掛型和半掛加長型貨車…等。

目前路上比較常見的大貨車，有車體長度8米至30米的，跑長途運貨的大部分在14米左右，裝載噸位在10噸以上至50或60噸，裝運特殊機械裝置的則80噸甚至100噸。

如今物流業大興時代，大貨車的活兒幾乎每趟都是跨省跨市行程，只是燃油價格長期居高，跑一趟長途其雜費開支也頗大，而作為司機或車主為了能提高點經濟效益，只能在裝載貨物方面加點碼。

但加裝貨物量會增加了車體高度和寬度，有時帆布把尾部的車牌和行車燈擋遮了，長途行駛存在安全隱患。