“如何讓”是指操作規程嗎？那得要看當時當地的具體情況而定，當然有時情況緊急也容不得你多想，踩剎車是習慣成自然。

禮讓行人這條規則就是混蛋磚家提出來的餿主意，因為禮讓行人還要紅綠燈有何用？沒有規矩不成方圓，只有在規則面前人人平等，才能使人們提高交通安全意識。

我感覺現在國家的交通法律還是不完善，有些人無視紅綠燈的存在，感覺什麼時候機動車都應該讓行人，這樣想法我感覺是不對的，應該遵守各自的交通法規，這樣交通才能更順暢，行人才能更安全的通行

如何讓？右腳踩剎車讓唄。你要用左腳踩也行。當然。如果你有礦。看不慣行人闖紅燈。就直接懟上去。無非就是主次責任。你不讓是罰款。你讓了是守法。說難聽點就是縱容。但法律就這麼規定的。沒有辦法呀。都是相互禮讓。但貌似現在都是罰出來的禮讓。

說到禮讓行人，我開車四年多，深有感觸，我就要說說我怎麼開車的，才開始買車時，開車怕，膽小。綠燈亮了起步很容易熄火，急死個人，開了一年左右就開得快了，覺得自己技術好了，開車也不管那麼多一個勁的往前衝，因為那時禮讓行人沒那麼嚴，還好開車四年多沒有任何插掛，遇見路口提前減速，不管紅綠燈，都要觀察仔細，你要想到隨時都有人出來，對於那些不管紅綠燈就走，也只有特別注意了，開車不爭路，禮讓路更寬，也更安全。

對於不遵守交通規則的行人應該進行金錢懲罰和曝光懲罰，一是違反交通規則罰款，二是在本地媒體上曝光，無規矩不成方圓，要有硬行規則來約束不遵守規則的人。

我給大家講解普及一下為什麼要禮讓行人：

1、交通法規定不禮讓行人扣3分罰200元，就是為了這3分200元你也應該禮讓行人。不能跟錢過不去，對不對。

2、禮讓行人本來就是我中華民族的傳統美德，我們應該將這個美德發揚光大！

3、行人屬於弱勢群體，不論有多大的錯，主要責任肯定是你，所以開車在路口和人行橫道處減速慢行，禮讓行人。

4、在你還沒有買車的時候，你討厭開車的。當你開車的時候你開始抱怨路上的行人騎電動車車。我們應互換立場，站在對面的角度，深思一下。

所以，廣大車主們，請禮讓行人，別抱怨，寧停3分，不搶1秒，發揚我們中華民族的優秀傳統。廣大的路人群眾，也應該遵循交通法規，為了自己的身體財產，別和自己過不去啊！

以前不禮讓行人，行人不看紅綠燈，是如何辦的。自從禮讓行人以來，汽車與行人因為爭搶過馬路發生的交通事故明顯減少。你的問題過分極端的個案來取代政策的普惠性，具有典型的鑽牛角尖。禮讓行人使得正常通行的行人，不再有來自右轉彎和左轉彎車輛的汽車的搶行，同時在其他斑馬線也讓行，難道不讓行非要撞人嗎？一定要討論紅綠燈禮讓行人的問題的話題嗎？建議交通燈全部使用箭頭→燈，統一紅綠色就不在有轉彎車路過，那麼不給你司機讓行的機會。