花紋的最高的就是高點，最低點就是低點，加機油不能超過最高點，當機少於一半就要多看機油，該保養就要及時保養。

機油有刻度線的花紋最上端就是機油的滿尺花紋的最下端就是機油下格線，如果到了下格線那就不行了需要加註的，中間最為好，多了也不行的多了汽車費油，然後毛車，還有曲前曲後油封有有可能損壞的漏油

機油尺是每個發動機必備的一個配件，作用就是測量發動機機油量的，廠家要求測量機油量應當在熱車狀態下進行，把車輛停放在平整場地上，熱車狀態下熄火5分鐘左右測量，機油量在機油尺上限和下限之間就可以。不同車型的機油尺形式也不一樣，有的機油尺是用兩個點來代表上下限的，只要機油量在兩點之間就可以。還有的機油尺是用網格來標註的，網格兩端就是上下限，只要機油量在網格之內就是合適的，你可以自己試試觀察一下。

很多人都不太會看機油尺，今天就給大家普及下機油尺的知識。

機油尺的作用是測量機油靜態液麵的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理範圍

常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。那機油是不是越多越好，當然不是，再好的機油，也不能達到最高上限的，長城潤滑油的金吉星這麼好的油，超過上限也不行的。機油液位超過了機油尺的上限，這樣的情況下，不但發動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導致部分機油參與燃燒，造成排氣系統積碳。

因為油液液麵越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液麵保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑效能也能保持穩定。