關於旅遊線路定製和私人定製，我是相信的，這也是旅遊行業中近幾年興起的一種新型旅遊方式，這種方式，確實方便了部分客戶的需求。定製的好處是根據客戶的要求制定旅遊路線，避免了起早貪黑、進購物店、景點時間不充裕等缺點，同時，還可以隨時進行調整，自由度比較大，玩起來比較過癮。缺點是價格比跟團貴。

當然，找私人定製還是多聽聽旅友的意見，找靠譜的旅行社，防止上當受騙。

導遊這些年各種誘騙旅客消費的報道很多，對導遊的說辭不大相信，但是到一個陌生的城市，不跟著導遊車走，讓自己去旅遊景點，可能不現實，到了景區後，才知道，你花的錢遠遠不夠，導遊還會給你推薦那些需要再加費用的景點，有人認為來了都來了，不在乎再多花些錢，而一旦進去看，卻感覺很普通，所以說導遊的話只是外因，去不去看還在你自己，對不對？

定製團是根據你的個人要求做出的行程，比如酒店和車都可以你來指定，和一般的常規行程不一樣，而且在行程中很多景點都可以根據你的需要隨時變動，你可以選擇要導遊，也可以選擇不要導遊，當然費用也高

網上常能夠看到：導遊或私人定製師為遊客制定線路，不能完全相信，只能夠做適當的參考，下面就從吃住行等方面詳細說明如下：

第一旅遊制定線路並不複雜，高德地圖、騰訊地圖、凱立德地圖等都具有制定線路規劃的功能。從地圖上可以設定出發地，經由地，目的地。搜尋引擎就可以制定出幾條線路，有導航軟體推薦線路，有比較線路。時間、收費、紅綠燈個數等資訊一應俱全，提供你參考選擇；還有路線偏好：避開擁堵、避開收費、不走高速、高速優先先進功能，真是快捷方便，非常容易制定規劃出線路；還有探路功能，始終可以讓你全面瞭解線路情況，而導航功能補充了所走路線細節方面的情況，兩者相得益彰。除了駕車、還有步行、公交地鐵、打車、騎行、摩托車、貨車和火車等導航都可以實現，需要去那裡，都能夠到達目的地。

（導航規劃功能圖片之一）

第二旅遊出門在外，受天氣、地質災害、道路擁堵、是否是節假日等影響，情況千變萬化，所以有必要隨時及時調整線路。

（路線偏好功能圖片之二）

第三旅遊出發前，需要做好充分的準備，制定出可供參考的路線還是非常必要。否則出門就會失去大的方向，凡事預則立，不預則廢，制定線路大的方向很是重要。

（導航探路功能圖片之三）

第四除了旅遊路線以外，還要考慮吃住問題，吃住導航軟體資訊特別完善。想吃什麼東西，想住高檔、中檔或低檔酒店，招待所資訊一搜，會出來非常多的資訊，電話，評價等資訊一應俱全，提供全方位的選擇，當你聯絡好飯店或酒店後，導航就帶著你前往；還有景點、銀行、火車站、機場、加油站和超市等常用資訊搜尋非常方便。

（導航提供全面資訊圖片之四）

我喜歡自由行，出去旅行時一般都是自己提前做好攻略，沒有找過私人訂製師。旅遊訂製師應該說是最近幾年新興起的職業，目前在國內許多旅遊網站上，旅遊定製師甚至成為了網站的招牌。這個職業，也曾一度被媒體評價為未來社會最熱門的職業之一。

旅遊訂製師往往憑藉自己對某一城市的瞭解，在為客戶做定製計劃時，小到一個餐廳，大到一個景點，她都能根據客戶需求提供詳細的方案建議。根據客戶的需求設計出讓其滿意的行程；為客戶推薦更多當地的深度玩法，讓他們也可以體驗到一些之前不瞭解、沒有嘗試過的專案。也就是說定製旅遊是用創意和服務賺取相應報酬，其費用普遍較高，因為定製師說白了是旅行者的一個私人管家，不僅需要對人、對事、對物有著很強的掌控力，還需要對產品的創新具備自我挖掘能力。在一些新的或者是小眾的目的地上，定製師不僅需要有深度的親身閱歷和經驗，而且還要能夠有效地掌控當地相關資源的成本和報價，只有如此才能很好的為客戶服務。

不可否認，目前私人定製師這個職業本身就存在很多的問題，市場反饋的問題很多。其中，最大的問題就是入門門檻低，而且行業的標準不統一，良莠不齊，因而不免會造成許多體驗上的不滿意。一個行業的產生與發展就是要經過一次又一次的實踐、總結才能被接受或淘汰。我覺得私人訂製師是真正喜歡並在做定製旅遊這件事，還是隻藉著定製遊這個東風或者熱潮，把自己的產品換一個包裝重新上線。“如果是後者，那定製師也就只是一個概念，早晚是要被淘汰的。