大藤峽在哪裡？我們先看一下廣西地形圖（圖三）和大藤峽Google圖。
上圖，大藤峽水利樞紐工程是珠江流域上具有防洪控制性樞紐工程，它位於珠江流域黔江河段大藤峽峽谷出口，距廣西省桂平市上6.6公里處。
從GOOGLE衛星圖上看，庫區峽谷海拔30米左右，兩岸山脈群峰起伏連綿，海拔在500米左右，庫區內峽谷幽長，約40多公里，是廣西省最長的峽谷，非常適宜修建水庫，是理想的壩址選擇。而大藤峽水庫就選擇山口處，特別象三峽庫區，我們可以稱之為廣西的”三峽工程“。
大藤峽水庫不是很大，總庫容才30多億立方，防洪庫容和調節庫容均為15億立方米，正常蓄水位61米，壩下30米左右，落差僅30多米，透過這些資料可以看出大藤峽水庫防洪、發電能力並不是很強。那這座水庫主要功能是用於什麼呢？
首先用於改善航道，珠江雖然徑流豐富，流量僅次於長江，但與我們國家大多數河流一樣，都有枯水期，這對於珠江四通八達的航線，無論是通航噸級還是年貨運量，都要受到很大影響。大藤峽水庫完工後，可以改善航運能力，枯水期釋放徑流量，西江船舶通航噸級將由當前300噸級提高至3000噸級規模，年均貨運量由當前的1300萬噸提高至5400萬噸，成為西江億噸黃金水道的關鍵節點。
上圖，大藤峽水庫主要控制的是黔江水利樞紐，過去由於受到大藤峽航道的限制，通航噸級受到很大影響，水庫建成後，將首先改善黔江上游紅水河、柳江、黔江河段的航運，這些河段將變成靜水平湖，三、四千噸級的船舶可直通珠三角出海。柳州憑藉著原有四通八達的鐵路交通樞紐，佔盡天時地利，自己港口肯定吃得飽，並且有了自己的港口直達珠三角出海。上游紅水河、柳江沿岸港口如合山市、來賓市、象州縣貨物運輸量將大大提高，可以緩解鬱江航運的壓力，成為與鬱江並駕齊驅水上運輸線。
鬱江的港口主要有南寧市，貴港市、橫縣，由於黔江河段通貨量提高，對鬱江沿岸港口構成了競爭，沿線的港口更會是重新洗牌定位，來賓的紅水河港口攔截著大西南陸運轉水運的物流，近水樓臺先得月，沒有那位物主願意捨近求遠多花運費，多跑一兩百公里去南寧或貴港港口轉鬱江航線。從長遠來看未來的桂平市由於運輸繁忙，將成為最有前景的港口。
不僅如此，大藤峽水庫修建以後，它控制了西江流域面積的56.4%，西江水資源的56%，讓佔珠江百分之六十五水資源真正發揮了作用。珠江口又是港珠澳大亞灣區經濟協作區，需求水量比較大，那裡人口密集，經濟發達，同時還是我們對外貿易視窗，如何保證澳門、珠海的供水安全，具有很強的政治意義。
此外大藤峽水庫距離珠江三角洲的頂點只有3天近600公里的流程，透過加大洩量，壓制鹹潮，破解珠江河口地區鹹潮上溯的難題，還可以對下游徑流量進行控制調節，保證河道生態環境流量，實現水資源的最佳化配置有著重要意義。你說大藤峽水庫多麼重要。
大藤峽在哪裡？我們先看一下廣西地形圖（圖三）和大藤峽Google圖。
上圖，大藤峽水利樞紐工程是珠江流域上具有防洪控制性樞紐工程，它位於珠江流域黔江河段大藤峽峽谷出口，距廣西省桂平市上6.6公里處。
從GOOGLE衛星圖上看，庫區峽谷海拔30米左右，兩岸山脈群峰起伏連綿，海拔在500米左右，庫區內峽谷幽長，約40多公里，是廣西省最長的峽谷，非常適宜修建水庫，是理想的壩址選擇。而大藤峽水庫就選擇山口處，特別象三峽庫區，我們可以稱之為廣西的”三峽工程“。
大藤峽水庫不是很大，總庫容才30多億立方，防洪庫容和調節庫容均為15億立方米，正常蓄水位61米，壩下30米左右，落差僅30多米，透過這些資料可以看出大藤峽水庫防洪、發電能力並不是很強。那這座水庫主要功能是用於什麼呢？
首先用於改善航道，珠江雖然徑流豐富，流量僅次於長江，但與我們國家大多數河流一樣，都有枯水期，這對於珠江四通八達的航線，無論是通航噸級還是年貨運量，都要受到很大影響。大藤峽水庫完工後，可以改善航運能力，枯水期釋放徑流量，西江船舶通航噸級將由當前300噸級提高至3000噸級規模，年均貨運量由當前的1300萬噸提高至5400萬噸，成為西江億噸黃金水道的關鍵節點。
上圖，大藤峽水庫主要控制的是黔江水利樞紐，過去由於受到大藤峽航道的限制，通航噸級受到很大影響，水庫建成後，將首先改善黔江上游紅水河、柳江、黔江河段的航運，這些河段將變成靜水平湖，三、四千噸級的船舶可直通珠三角出海。柳州憑藉著原有四通八達的鐵路交通樞紐，佔盡天時地利，自己港口肯定吃得飽，並且有了自己的港口直達珠三角出海。上游紅水河、柳江沿岸港口如合山市、來賓市、象州縣貨物運輸量將大大提高，可以緩解鬱江航運的壓力，成為與鬱江並駕齊驅水上運輸線。
鬱江的港口主要有南寧市，貴港市、橫縣，由於黔江河段通貨量提高，對鬱江沿岸港口構成了競爭，沿線的港口更會是重新洗牌定位，來賓的紅水河港口攔截著大西南陸運轉水運的物流，近水樓臺先得月，沒有那位物主願意捨近求遠多花運費，多跑一兩百公里去南寧或貴港港口轉鬱江航線。從長遠來看未來的桂平市由於運輸繁忙，將成為最有前景的港口。
不僅如此，大藤峽水庫修建以後，它控制了西江流域面積的56.4%，西江水資源的56%，讓佔珠江百分之六十五水資源真正發揮了作用。珠江口又是港珠澳大亞灣區經濟協作區，需求水量比較大，那裡人口密集，經濟發達，同時還是我們對外貿易視窗，如何保證澳門、珠海的供水安全，具有很強的政治意義。
此外大藤峽水庫距離珠江三角洲的頂點只有3天近600公里的流程，透過加大洩量，壓制鹹潮，破解珠江河口地區鹹潮上溯的難題，還可以對下游徑流量進行控制調節，保證河道生態環境流量，實現水資源的最佳化配置有著重要意義。你說大藤峽水庫多麼重要。