宏程式程式設計簡言之，變數程式設計，所以1.首先理解變數。簡單理解變數就是裝資料的容器。2.變數之間的計算。其實程式設計中常量之間也是可以計算的，例如在直徑100的圓周上加工6個均布孔，那麼六個孔的孔位座標（原點在直徑100圓的圓心）為（50，0）、（50*cos[60],50*sin[60]）、（50*cos[120],50*sin[120]）、------- 可以直接以計算的方式寫入程式，讓系統自行計算點座標。3.迴圈、跳轉。那就要求邏輯思維能力要強一些。總之，自學的話就是先看別人的程式，看懂後，根據自己的理解試著寫跟你看過很類似的程式，多練習練習，慢慢自然而然就會了，然後再試著寫一些複雜的程式。

有機會看下你就明白了！我也是看書學的！只是會點皮毛中的皮毛。有一次我們公司來了個日本技術人員（我再日資企業幹活的），用宏幫我銑了一幅車床生爪。我就把那個程式給記了下來。然後我就慢慢的琢磨，結果我明白了點。由於我是做加工的!一般很少用到宏，我就用宏寫了一個刀具計數的程式，加在加工程式裡。

從確定走刀路線、選擇合適的G命令等細節出發,分析在數控車削中程式的編制方法。準備一：分析零件圖樣分析形狀和位置公差要求：對於數控切削加工中，零件的形狀和位置誤差主要受機床機械運動副精度的影響。在車削中，如沿Z座標軸運動的方向與其主軸軸線不平形時，則無法保證圓柱度這一形狀公差要求；又如沿X座標軸運動的方向與其主軸軸線不垂直時，則無法保證垂直度這一位置公差要求。因此，進行程式設計前要考慮進行技術處理的有關方案。準備二：合理確定走刀路線，並使其最短確定走刀路線的工作是加工程式編制的重點，由於精加工切削程式走刀路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此主要內容是確定粗加工及空行程的走刀路線。走刀路線泛指刀具從對刀點開始運動起，直到返回該點並結束加工程式所經過的路徑。準備三：合理呼叫G命令使程式段最少按照每個單獨的幾何要素(即直線、斜線和圓弧等)分別編制出相應的加工程式，其構成加工程式的各條程式即程式段。在加工程式的編制工作中，總是希望以最少的程式段數即可實現對零件的加工，以使程式簡潔，減少出錯的機率及提高程式設計工作的效率。準備四：合理安排“回零”路線在編制較複雜輪廓的加工程式時，為使其計算過程儘量簡化，既不易出錯，又便於校核，程式設計者有時將每一刀加工完後的刀具終點透過執行“回零”指令（即返回對刀點），使其全返回對刀點位置，然後在執行後續程式。總結：數控車床 的程式設計總原則是先粗後精、先進後遠、先內後外、程式段最少、走刀路線最短，這就要求我們在程式設計時，特別注意理論聯絡實際，並在大量的實踐中，對所學的知識進行驗證或修正，做到編制的程式最實用。