1、PHIDEON和輝騰沒關係；

2、奧迪A6 C7和PHIDEON有關係；

3、MLBPHIDEON比MQBMagotanB8漂亮；

4、PHIDEONC級車，MagotanB級車。

Magotan和PHIDEON這兩款車，雖然外觀、內飾有點像，但它們確實差別太大了。如果說它倆是風馬牛不相及有點誇張，但共同點真的不多，有點類似於Passat和輝騰之間的差距。下面我們來詳細的分析一下二者的不同。

1、Magotan的外觀尺寸是4866*1832*1464，軸距是2871，是標準的B級車；PHIDEON的外觀尺寸是5074*1893*1489，軸距是3009，是標準的C級車。PHIDEON比Magotan大了一圈，二者有著級別上的差距，就像科長與處長，是有本質區別的。

2、Magotan有三種型號的發動機，分別是1.4T（110kW/250N.m）的EA211、1.8T（132kW/300N.m）的EA888和2.0T（162kW/350N.m）的EA888；而PHIDEON有兩種型號的發動機，分別是2.0T（165kW/350N.m）的EA888和3.0T（220kW/440N.m）的EA837。二者的動力水平根本不在一個水平線上，並且PHIDEON全都是混合噴射，效能更加優越；而Magotan只是缸內直噴，容易積碳不說，機油消耗量也更大。

3、Magotan和PHIDEON搭載的雖然都是七速溼式雙離合變速箱，但是它們是有本質區別的。Magotan的變速箱是中國產的DQ380，發動機橫置前驅；而PHIDEON2.0T車型搭載的變速箱是德國進口的DL382，3.0T車型搭載的是德國進口的DL501，發動機縱置前驅，高配車型有全時四驅。所以PHIDEON的動力總成技術上更先進，可靠性更好，並且驅動系統的佈置更加合理，操控性會更好。

4、Magotan的前懸架是麥弗遜，後懸架是多連桿，非常的普通；PHIDEON的前懸架是五連桿，後懸架是梯形多連桿，並且可以配置軟硬+高低可調的可變懸架或空氣懸架。這方面PHIDEON高於Magotan幾個等級，差距不是一點半點。

5、Magotan的輪胎規格是215/60 R16的，高配車型還有215/55 R17的和235/45 R18的；PHIDEON的輪胎規格是245/45 R18的，規格和級別更高。

6、從車型配置上來說，不論是安全性配置還是駕駛輔助/操控性配置，以及舒適性配置，PHIDEON的配置更高，並且很多配置都是豪華車才有的，彰顯其高檔氣質。這方面不再一一列舉，感興趣可以去檢視車型配置表。

7、Magotan是大眾MQB平臺的，是標準的大眾車系，屬於中端產品；而PHIDEON是大眾MLB平臺的，這個平臺與奧迪A6是同一個平臺，因此它與奧迪更像。從某種意義上來說，PHIDEON就是掛大眾標的奧迪，也是大眾繼輝騰之後的高階產品。

8、最後我們再來看看二者的價格差距。Magotan的價格是18.99-31.69萬元，而PHIDEON的價格是34.90-65.90萬元，差距實在是太大了。從價格上也可以看出，二者的定位是不同的，Magotan偏向於家用，而PHIDEON偏向於商務。

所以，Magotan與PHIDEON有著本質的區別，除了掛一個相同的大眾車標以外，幾乎沒有相同的地方。一個是踏實肯幹兢兢業業的中年大叔，一個是低調奢華有內涵的商務精英，只要大眾下面有字母，實力卻就不容小覷！

這兩款車屬於商務用途。但你要容忍雙離合變速箱給你帶來的頓挫感，後期維修保養費用高。如果你不在乎這些，PHIDEON值得選擇。

你可以看一下CROWN2.0T，或者是福特的Mondeo。

你說的這個問題其實早就存在，大眾旗下的車型長得都很像，如果不是對車特別瞭解的人很難區分，也就出現了早期輝騰被當成Passat的梗。如果你比較在意這個問題個人覺得你還是買A6更有面子一些，買PHIDEON被當做Passat和Magotan的機率很大。