汽車輪胎不分普通或高階建議更換週期一般為四年，用車頻率不高或者僅在城市低速代步的話可以適當延長；按照里程數沒有固定標準，以磨損程度為準。

汽車輪胎是以橡膠、碳黑、聚酯尼龍等材質混合製造，加固透過鋼絲層和帶束層維持穩定，使用中有幾條需要注意的事項：

在使用過程中如果出現撞擊導致帶束層破損輪胎會出現變形，一旦變形即使里程很短也需要更換，否在在高壓下隨時有可能爆胎；

其次磨損到輪胎最低限值後也需要更換，輪胎的胎花作用不是為了美觀而是為了排水和增加抓地力，設計好的導水槽突出部分如果被磨損殆盡就成了光頭胎，不僅加速容易打滑剎車效能也會降低，而且在積水公路上行駛容易出現水滑現象導致車輛失控。

更換的標準參考水槽內的凸起點以及側壁和胎冠結合位置的三角指示符號，磨損到接近這一位置後就有必要及時更換了。

除了以外碰撞和磨損導致的輪胎損壞以外，自然老化也會導致輪胎穩定性的下降；胎冠位置出現龜裂還能繼續使用，如果是側壁出現均勻的裂紋建議直接更換。

輪胎側壁的結構沒有鋼絲層也沒有厚厚的橡膠，側壁的作用是在充氣之後起到彈性緩衝的作用提升舒適性，可以理解的為橡膠彈簧；為了達到足夠的彈性側壁只有薄薄的橡膠和帶束層對橡膠進行穩定，如果橡膠層出現裂紋帶束層起到的作用就微乎其微了，高速行駛中輪胎形變明顯有可能導致爆胎。

一般輪胎出現裂紋的時間在3~5年之間，不同品質的輪胎以及不同的用車環境會造成老化時間的區別，所以建議4年左右換胎才會成為行業標準。

普通代步車建議靠中國產一線輪胎品牌，舒適靜音朝陽或回力不錯、要求耐磨可以考慮佳通或玲瓏萬力等品牌；中高階車型可以考慮米胎、馬牌或者普利司通等，供參考。