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技術聽都沒聽過,這麼拉風的微膠囊散熱技術到底是什麼?還在航天航空技術上運用過?再前幾代手機如此發熱的情況下為什麼從來沒有廠商應用在手機上?效果到底如何?買不起rs的我還是比較感興趣技術。
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回覆列表
  • 1 # 人到三十而未立

    這屬於用新材料來解決散熱問題。

    其實這也不算什麼新技術,只能說是將材料縮小化。整體植入手機。

    這種技術很厲害的。

    我們單位有一臺十年前的日本膝上型電腦就用的是材料降溫,電腦cpu那個地方都沒電風扇。到現在都還能用。而那時候他不是微膠囊技術散熱,

    這麼講你就明白運用新材料來降溫,這種效果非常好的。

    膠囊技術是由天然或人工合成的高分子材料,製成的一種微型容器,就像你喝的那種膠囊的藥的那種膠囊一樣。具體華為用的是什麼材料來做的這個微膠囊那我就不知道了。那這種材料有專案變材料或合成高分子天然的等等。

    就相當於把散熱比較大的原件放在那個膠囊殼裡面,因為這個材料形成的膠囊殼,它有吸收熱量,那麼他就會將這個溫度控制在一個範圍內,他的散發熱量就會控制住。

    以控制散熱量來控制,主要原件的溫度,靜靜而來,將手機效能發揮到最大化

    而且這種膠囊技術不僅有吸收熱量的作用,在環境溫度特別低的時候,同樣有保溫的作用。

    欺負我沒圖是不是。。。。

  • 2 # 憶夢科技

    最奢華的華為手機——華為Mate RS

    2018年3月27日,華為P20系列手機歐洲釋出會現場,在P20系列手機發布完成後,本以為釋出會即將結束時,華為推出了壓軸重磅作品——華為Mate RS保時捷版,瞬間點爆手機圈。這款華為最奢侈手機,集成了屏內指紋解鎖,全新後置徠卡三鏡頭,微膠囊散熱技術等黑科技,在加上保時捷設計,售價高達人民幣13000元起,高配版16000元!直接力壓蘋果三星旗艦機,為中國產手機品牌爭光!

    航空航天微膠囊散熱技術

    華為Mate RS上使用的黑科技太多,有的甚至從未聽過,如航空航天微膠囊散熱技術!這項技術目的是為了保證手機執行玩遊戲的過程中產生大量熱量時依然保持正常溫度。那這項技術是如何做到的了?

    首先,我們從水說起。水在低於0℃時會吸收大量冷能量變成冰,而冰在高於0℃時又會吸收大量熱能量變成水。水在固態和液態轉化過程中伴隨能量的吸收和釋放,我們稱這一過程為相變。類似水的許多物質在特定溫度下會改變形態,這類物質稱為相變材料(Phase Change Material- PCM),水就是一種相變材料。

    宇航員在外太空活動,各種外太空工作的衛星空間站,所處環境溫度為極寒或極熱,那麼保持宇航員身體溫度恆定,外太空裝置處於穩定工作溫度就極其重要。因此在航空服,太空裝置材料中加入PCM材料,可以吸收大量的冷能量或者熱能量從而保護宇航員和裝置安全,而用於航空航天的PCM材料自然更加優秀,可以在短時間內達到預期目標。

    而華為將用於航空航天的PCM材料放於膠囊中,置於手機內部,用於吸收手機高功耗工作時產生的大量熱能量,等手機溫度正常時,再將熱能量慢慢釋放到外部,維持手機溫度正常。相比於其它手機散熱更加優秀。

    為何華為Mate RS要用航空航天微膠囊散熱技術?

    手機電腦等電子產品發熱非常常見,大多數手機廠商也會相對重視,但為何唯獨華為Mate RS使用了這一散熱技術?是為了襯托該手機奢華的定位?還是此為最新技術,其他公司都無法實現?

    其實華為使用PCM膠囊散熱技術,一方面為了提供更好的手機使用體驗,另一方面是為了保持手機正常執行!華為Mate RS體積比華為Mate 10 Pro還要小,然而其內部卻加入了更大的三攝像頭模組,相同容量4000mAh電池,螢幕指紋解鎖模組,無線充電模組和兩個超線性揚聲器。這些模組在手機內部都需要空間,也會產生更多的熱量。從而導致華為Mate RS的主機板大小隻有華為Mate 10 Pro的一半大小。如此小的主機板,採用了高密度小型化器件和高密度貼裝焊接工藝外,還使用了一種叫做三明治架構的PCB堆疊方案,從而手機主機板產生的熱量會更加集中,升溫更加迅速。如果沒有更強大的散熱方案,手機執行過程中很有可能因為溫度過高而燒壞。

    無論如何華為推出的PCM微膠囊散熱技術,也是目前智慧手機領域最好的解決方案。也表明華為手機技術研發創新走在了眾多手機廠商前列,趕超蘋果三星不再是說說而已。國貨強,華人自當驕傲!

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