3.5萬預算買什麼摩托車好？
沒有說明需要什麼型別的摩托車，說明題主自己也拿不定主意，或者說對摩托車類別不是很熟悉，是個新手。
既然是新手，那就介紹幾臺容易上手而且拉風的車型如何？
的確，這種全包圍的仿賽可以抓住年輕人或者新手的眼球，跨上它想不拉風都難，行駛在街頭，會成為眾人的焦點，後座再帶上一個妹子，呵呵，心理上可以小小的滿足下。
這款車還是脫胎於GW250的那臺水冷雙缸發動機，每缸兩氣門，壓縮比為11.5:1，缸徑*行程為53.5*55.2MM,最大功率18.4KW在8000轉爆發，最大扭矩23.4NM在6500轉釋放，從動力上特性分析，這是一臺比較均衡而且不偏科的發動機，高中低轉速都比較平均，沒有明顯的動力谷底，因此，這款車的動力比較容易掌控，你不必像運動型發動機那樣維持高轉速才能獲得良好騎行感受，也不必像低轉速摩托車那樣上了高速就有心無力，各方面都比較均衡，這點有點像本田的風格，滿足大多數人群的使用特點。
整車做工比較精良考究，用料也比較實在，從車重整備質量178KG就可以看出一些端倪，不少車友反應車太重，輕量化的設計思路有時候確實是與耐用互為矛盾，豪爵鈴木的設計師很明顯是選擇了耐用這條路，而把輕量化擺在了次要的位置，無論如何，經久耐用是豪爵鈴木一貫的核心價值，為了維護這個價值就不得不捨棄一些東西。
不過，紙面上看起來重，其實騎起來沒有想象那般笨重，得益於良好的重心設計和人機工程，這款車操控輕靈，坐姿並沒有那麼戰鬥，因此中短途騎行的話也不是那麼勞累。
還可以看下錢江貝納利的幼獅500，一款有個性的復古街車，價格是34000.
這款車的外觀是屬於復古街車，由義大利貝納利設計團隊設計，不得不說這款車的外觀是相當的成功，帶有咖啡和泥地攀爬車型的設計元素。
配置上也是超規格，前倒立可調減震器內徑為50MM.這個是屬於公升級別的效能車才會有的配置，前雙盤雙輻射式四活塞卡鉗，碟盤直徑320MM,後製動為260MM剎車盤配單活塞卡鉗，配置了ABS.後減震器是獨立可調減震器。
因為是同步雙缸機，因此聲浪也是這款車的一個亮點，渾厚低沉綿密，有四缸機的嘯叫聲，走在大街上，回頭率那是相當的高。
如果不喜歡中國產，進口大貿車型裡面也可以看下二手的川崎小忍者250和KTM duke 390,35000元的價位可以買到一臺成色不錯的二手車，不想玩了還可以出手賣個不錯的價格，這兩款車都比較保值。
下圖是川崎小忍者250.新車價格是43000左右。
你可以把它看做是豪爵鈴木GSX250R的加強版，當然，不僅僅是動力上的，在騎行質感和配置方面，川崎的小忍者250表現得更好。
再看下KTM Duke 390吧，新款剛上市，35000的價格估計是買不到二手的，看看老款也不錯。春風代工生產。
單缸水冷發動機，如果你沒有多缸情結的話應該可以接受，鋼管編織車架，重量輕強度高，前後WP品牌減震器，BYBER品牌的制動系統，高效能輪胎。發動機排量為376.4CC,最大功率達到了30KW,最大扭矩為35NM,結合整備車重只有150KG,因此動力表現非常的出色，不過，不用擔心自己控制不住，實際上它也很適合新手，沒問題的，只要花很短的時間熟悉一下，你就會發現這款車的樂趣很多，跑山攻彎甚至下賽道無所不能，平日上班通勤車流中穿梭自如，操控靈敏，既能休閒是玩耍也具備一定實用性的功能。
3.5萬預算買什麼摩托車好？
沒有說明需要什麼型別的摩托車，說明題主自己也拿不定主意，或者說對摩托車類別不是很熟悉，是個新手。
既然是新手，那就介紹幾臺容易上手而且拉風的車型如何？
的確，這種全包圍的仿賽可以抓住年輕人或者新手的眼球，跨上它想不拉風都難，行駛在街頭，會成為眾人的焦點，後座再帶上一個妹子，呵呵，心理上可以小小的滿足下。
這款車還是脫胎於GW250的那臺水冷雙缸發動機，每缸兩氣門，壓縮比為11.5:1，缸徑*行程為53.5*55.2MM,最大功率18.4KW在8000轉爆發，最大扭矩23.4NM在6500轉釋放，從動力上特性分析，這是一臺比較均衡而且不偏科的發動機，高中低轉速都比較平均，沒有明顯的動力谷底，因此，這款車的動力比較容易掌控，你不必像運動型發動機那樣維持高轉速才能獲得良好騎行感受，也不必像低轉速摩托車那樣上了高速就有心無力，各方面都比較均衡，這點有點像本田的風格，滿足大多數人群的使用特點。
整車做工比較精良考究，用料也比較實在，從車重整備質量178KG就可以看出一些端倪，不少車友反應車太重，輕量化的設計思路有時候確實是與耐用互為矛盾，豪爵鈴木的設計師很明顯是選擇了耐用這條路，而把輕量化擺在了次要的位置，無論如何，經久耐用是豪爵鈴木一貫的核心價值，為了維護這個價值就不得不捨棄一些東西。
不過，紙面上看起來重，其實騎起來沒有想象那般笨重，得益於良好的重心設計和人機工程，這款車操控輕靈，坐姿並沒有那麼戰鬥，因此中短途騎行的話也不是那麼勞累。
還可以看下錢江貝納利的幼獅500，一款有個性的復古街車，價格是34000.
這款車的外觀是屬於復古街車，由義大利貝納利設計團隊設計，不得不說這款車的外觀是相當的成功，帶有咖啡和泥地攀爬車型的設計元素。
配置上也是超規格，前倒立可調減震器內徑為50MM.這個是屬於公升級別的效能車才會有的配置，前雙盤雙輻射式四活塞卡鉗，碟盤直徑320MM,後製動為260MM剎車盤配單活塞卡鉗，配置了ABS.後減震器是獨立可調減震器。
因為是同步雙缸機，因此聲浪也是這款車的一個亮點，渾厚低沉綿密，有四缸機的嘯叫聲，走在大街上，回頭率那是相當的高。
如果不喜歡中國產，進口大貿車型裡面也可以看下二手的川崎小忍者250和KTM duke 390,35000元的價位可以買到一臺成色不錯的二手車，不想玩了還可以出手賣個不錯的價格，這兩款車都比較保值。
下圖是川崎小忍者250.新車價格是43000左右。
你可以把它看做是豪爵鈴木GSX250R的加強版，當然，不僅僅是動力上的，在騎行質感和配置方面，川崎的小忍者250表現得更好。
再看下KTM Duke 390吧，新款剛上市，35000的價格估計是買不到二手的，看看老款也不錯。春風代工生產。
單缸水冷發動機，如果你沒有多缸情結的話應該可以接受，鋼管編織車架，重量輕強度高，前後WP品牌減震器，BYBER品牌的制動系統，高效能輪胎。發動機排量為376.4CC,最大功率達到了30KW,最大扭矩為35NM,結合整備車重只有150KG,因此動力表現非常的出色，不過，不用擔心自己控制不住，實際上它也很適合新手，沒問題的，只要花很短的時間熟悉一下，你就會發現這款車的樂趣很多，跑山攻彎甚至下賽道無所不能，平日上班通勤車流中穿梭自如，操控靈敏，既能休閒是玩耍也具備一定實用性的功能。