xt5作為凱迪拉克的中型suv，價格也是跌落30w，主銷配置貌似有幾款！，朋友的四驅豪華型現在優惠下來裸車32萬左右，配置賊高，建議購買，30萬多一點吊打40w同級的配置！這車的優點還是非常突出的，那就是隔音好，平順性好，動力強，座椅舒服，可能這幾點一點不輸給BBA的那三位，但是缺點也很明顯，那就是底盤不夠整，高階感和q5l差不多，反正在過溝溝坎坎的時候車晃動比較明顯，遠遠沒有C級車ct6紮實。
油耗的話，這個變數太多，只能給一個正常開的大概值，差不多11L百公里吧，這個油耗可以接受，畢竟其他2.0T的高功率車型也差不多，0T的高功率車型也差不多，xt5還比較重，方方正正的撞風面積也比較大，具體油耗工況分佈，可以看小熊油耗，或者上汽車之家看實測油耗與同級別對比，但好像xt5高速油耗也有8-9L。
可靠性這個也是個玄學，要說凱迪拉克的口碑肯定遠遠不及雷克薩斯，但是我那朋友硬生生開了4年幾乎沒啥毛病，BC柱有點異響這毛病4s看不好，也就算了，買車我認為可靠性只是一方面，切莫把它當成第一需求，畢竟未來不可預期。
面子嘛還是有的，凱迪拉克外觀還是霸氣的，一般人會知道那車好幾十萬吧，畢竟ats一般人都知道辦完要二三十萬呢。國5大骨折也有20萬以內辦完的。
xt5作為凱迪拉克的中型suv，價格也是跌落30w，主銷配置貌似有幾款！，朋友的四驅豪華型現在優惠下來裸車32萬左右，配置賊高，建議購買，30萬多一點吊打40w同級的配置！這車的優點還是非常突出的，那就是隔音好，平順性好，動力強，座椅舒服，可能這幾點一點不輸給BBA的那三位，但是缺點也很明顯，那就是底盤不夠整，高階感和q5l差不多，反正在過溝溝坎坎的時候車晃動比較明顯，遠遠沒有C級車ct6紮實。
油耗的話，這個變數太多，只能給一個正常開的大概值，差不多11L百公里吧，這個油耗可以接受，畢竟其他2.0T的高功率車型也差不多，0T的高功率車型也差不多，xt5還比較重，方方正正的撞風面積也比較大，具體油耗工況分佈，可以看小熊油耗，或者上汽車之家看實測油耗與同級別對比，但好像xt5高速油耗也有8-9L。
可靠性這個也是個玄學，要說凱迪拉克的口碑肯定遠遠不及雷克薩斯，但是我那朋友硬生生開了4年幾乎沒啥毛病，BC柱有點異響這毛病4s看不好，也就算了，買車我認為可靠性只是一方面，切莫把它當成第一需求，畢竟未來不可預期。
面子嘛還是有的，凱迪拉克外觀還是霸氣的，一般人會知道那車好幾十萬吧，畢竟ats一般人都知道辦完要二三十萬呢。國5大骨折也有20萬以內辦完的。