故障程式碼可能為：前氧感測器工作異常、後氧感測器工作異常、三元催化器工作異常。這三個相關程式碼中的一個或幾個。現在的汽車由於技術越來越先進，精密性越來越高，因此對於汽油品質的要求越來越嚴格，如果汽油品質不能夠達到要求，就容易出現前面的故障程式碼，由此故障燈會亮起。在檢修的第一步就是你必須先將油箱內的所有燃油燒完（他們把你的油抽出來也是這個原因，但方式方法可以轉變），然後加入品質好的燃油，也就是他們說的97號燃油，但我補充一句就是，品質好的93號也可以，不要買打折、便宜的燃油，你之前去過的加油站就不要去了，他們家的油不好，你換一家，油不好的加油站確實不少。當你故障燈不會再亮的時候，你就在這家加油站加93號的就好了。如果長時間燃油都有問題，氧感測器、三元催化器就可能會壞掉，就相當於人憋氣憋的時間長了，開始是大腦缺氧，時間長了就死掉了。他們跑20公里實際上也是為了負責任，因為氧感測器是進行的尾氣排放的監測，當燃油出現問題，排放中出現了硫等物質的時候，氧感測器就會告訴汽車的電腦，然後儀表上的燈就會亮起，他們跑跑車是為了讓氧感測器工作，看看是否能夠正常的工作。我覺得首先從你做起，就是燒完現在這箱油後，換家加油站，這家以後就別來了，中石化、中石油的都行，別去那種價格相對便宜的店，然後看到有油罐車在加油站的時候，你就別去了，因為這時候油罐車在給加油站加油，這是加油站裡的油渣會漂浮上來，那些渣子都加到你的車裡了！然後從4S店說，你應該心平氣和的和他們談一下，每一步讓他們告訴你該怎麼辦，把你不想總是跑4S店，耽誤時間又廢油的抱怨告訴他們，讓他們理解，起碼不給自己找氣受不是，對吧！
故障程式碼可能為：前氧感測器工作異常、後氧感測器工作異常、三元催化器工作異常。這三個相關程式碼中的一個或幾個。現在的汽車由於技術越來越先進，精密性越來越高，因此對於汽油品質的要求越來越嚴格，如果汽油品質不能夠達到要求，就容易出現前面的故障程式碼，由此故障燈會亮起。在檢修的第一步就是你必須先將油箱內的所有燃油燒完（他們把你的油抽出來也是這個原因，但方式方法可以轉變），然後加入品質好的燃油，也就是他們說的97號燃油，但我補充一句就是，品質好的93號也可以，不要買打折、便宜的燃油，你之前去過的加油站就不要去了，他們家的油不好，你換一家，油不好的加油站確實不少。當你故障燈不會再亮的時候，你就在這家加油站加93號的就好了。如果長時間燃油都有問題，氧感測器、三元催化器就可能會壞掉，就相當於人憋氣憋的時間長了，開始是大腦缺氧，時間長了就死掉了。他們跑20公里實際上也是為了負責任，因為氧感測器是進行的尾氣排放的監測，當燃油出現問題，排放中出現了硫等物質的時候，氧感測器就會告訴汽車的電腦，然後儀表上的燈就會亮起，他們跑跑車是為了讓氧感測器工作，看看是否能夠正常的工作。我覺得首先從你做起，就是燒完現在這箱油後，換家加油站，這家以後就別來了，中石化、中石油的都行，別去那種價格相對便宜的店，然後看到有油罐車在加油站的時候，你就別去了，因為這時候油罐車在給加油站加油，這是加油站裡的油渣會漂浮上來，那些渣子都加到你的車裡了！然後從4S店說，你應該心平氣和的和他們談一下，每一步讓他們告訴你該怎麼辦，把你不想總是跑4S店，耽誤時間又廢油的抱怨告訴他們，讓他們理解，起碼不給自己找氣受不是，對吧！