電池續航技術是關鍵

節點在於政府對新能源汽車產業的決心時間表，但似乎無門檻的競爭其實在於資本的運作與再整合。且看亂向發展背後的分合效應，促進更多資本的進入對新能源核心技術的投入產出，也同時給出時間空間來對傳統汽車行業的清洗。大浪淘沙雨蝴蝶效應。

你好，謝謝邀請，這個問題我來回答一下。新能源的汽車呢，它有它自己的特點，優勢和劣勢，現在相信大家都比較清楚。全世界對汽車行業的發展，大家都比較關注的是，它的發展趨勢肯定是要向清潔能源，低排放這個方向去發展的。因此呢，新能源汽車行業，絕對是大趨勢。

至於新能源汽車的發展幾點呢？我覺得有以下幾個部分吧。

第1點，就是核心技術的突破，其中就包括三電系統，電機，電控，電池。其中呢，電池是重中之重。如何提升電池的實際續航里程，電池的安全係數，以及電池的充放電的效率這三點是目前應用層面，問題比較突出的。監控哪方面呢？咱們從新聞媒體上也看到了很多，冬天的這個續航里程是比較虛的，偶爾還會出現電控系統，停擺罷工的時候。因此呢，作為汽車安全方面的一個重要考慮，電控系統何時能夠完善，它的故障率，能夠降低到什麼程度？這也是非常重要的一點。至於電機呢，還需要在技術和耐熱等等其他方面還需要進一步的去深挖。

第2點呢，我認為，就是新能源汽車的生態產業鏈，何時能夠相對完善，這也是一個比較重要的一個節點。大家都知道新能源汽車，它的發展時間比較短，相對應的配套設施不完善。簡單來說，他的充電樁，現在的覆蓋率，在大城市來說，遠遠達不到1:1，更何況放之於全國。其次，新能源汽車的維修，目前來說是門檻比較高的，基本上控制在整車廠和這個授權的4s店手中，這就對新能源汽車的發展，造成了不必要的阻礙，因此，這不利於它的長期的發展。