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 “跑腿”,顧名思義,指為人奔走做雜事、奔波,從而獲取報酬。“跑腿經濟”、“跑腿族”也並不是新興詞彙,其實早在五、六年前,就有高校大學生嗅到替人“跑腿”中所蘊含的商機。既然高校“跑腿經濟”已經“浮出水面”。那麼,作為直接受影響的大學生群體,他們又是如何看待這一問題的呢?
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  • 1 # 憶夢—研路

    關注憶夢——研路通暢

    我個人覺得“跑腿經濟”進校園無可厚非。

    “跑腿經濟”的前世今生及我的跑腿

    目前,中國高校中“跑腿經濟”可謂是火爆整個高校圈,幾乎在每一鎖高校都會看到所謂的跑腿服務,其以速度快、種類多、服務周到為特點,深受廣大學子的喜愛。

    我在讀本科和研究生期間,我們寢室的經常叫跑腿服務,早上有課我們可以預約早餐,把我們需要的食品報給他們,在規定時間送到指定地點,不僅滿足了我們的需要,相應的他們也獲得一份收入。

    同時,到現在為止還沒有那所高校明令禁止,不允許“跑腿經濟”存在於高校中,所以其目前的發展速度相當之快。

    “跑腿經濟”進高校有利有弊

    首先,跑腿經濟方便了學生的日常生活。當下的跑腿服務主要包括:代拿快遞、送雨傘、代買飯、帶佔座等這些類目,這極大的方便了學生的需求,對於正忙於其他重要事情而沒有時間做這些小事,跑腿服務是非常不錯的選擇。

    其次,跑腿經濟的主體是大學生。我相信在所有高校提供跑腿服務的都是本校在校生,他們透過自己的體力和時間換得一定的報酬,既可以減輕家裡的負擔,也可以改善自己的生活,同時還能夠結交到很多朋友。

    最後,滋養了大學生的懶惰的臭毛病。經常用跑腿服務的大多數是一些很懶散的學生,覺得自己花費較小的代價可以滿足自己的需要很划算,但是其不知道的是如果長期使用,不僅增加自己的生活費,而且還會培養自己懶散的壞習慣,一有事就叫跑腿服務,這樣不利於大學生的綜合發展。

    但不管怎麼說,一種新生事物的誕生,肯定是有利有弊的。“跑腿經濟”該不該進高校,見仁見智我們只能是發表自己的觀點。

  • 2 # 明明如月學長

    大學裡提供“跑腿服務”確實提供了很多便利,但是也存在一些問題。

    新生事物的發展往往會受到阻礙,正是這些阻礙促進了跑腿經濟的完善。

    我認為“跑腿經濟”可以進高校,但是要加強管理規範。

    “跑腿服務”的雙方都要“適度”,提供跑腿的學生要兼顧學習,找人跑腿的學生省下來的時間儘量用來做更重要的事情。

    跑腿經濟出現的必然性

    每種新鮮事物出現總是伴隨著爭議。拿淘Bora說,開創了中國電商途徑,讓大家可以足不出戶就可以夠買到更豐富,甚至更廉價的上心;讓賣家找到了更多銷售的渠道。直至今日仍然有人抨擊淘寶,稱其衝擊了實體經濟等。

    懶人推動了發明創造,很多事物的出現就是為了提供更大便利。

    跑腿經濟的出現和外賣的模式很相似。跑腿經濟讓一些家境貧寒的學生有機會賺取生活費,也讓一些“懶人”節省了時間。尤其是雙十一等購物節的存在和大學生強大的購買力,跑腿經濟有非常大的市場前景。

    跑腿經濟的利弊

    凡事都有利弊,跑腿經濟帶來好處的同時也催生了一些問題。

    跑腿經濟的好處:

    讓家境貧寒的學生可以在校園裡掙生活費,減輕家庭負擔

    給一些申請服務的學生提供了諸多便利

    甚至可以加深學生之前的交流和催生友情,哈哈

    平臺提供商也可以掙取費用

    某些情況下小服務解決大問題

    跑腿經濟的缺點:

    有些學生提供跑腿服務,可能會耽誤學業

    催生了學生的懶惰心理

    有些跑腿平臺不規範,出現問題維權難

    學校不願意支援的原因或許是:

    自己不能從中牟利

    確實對部分沒有自制力的學生有負面影響

    害怕出問題承擔責任

    怎麼做?

    提供跑腿服務的學生要明確自己上大學的目的,儘量不要耽誤學業,不要本末倒置。

    申請跑腿服務的學生如果確實包裹較多或者時間衝突等可以考慮跑腿服務,省下來的時間儘量做一些重要的事情。這樣才對得起子花的錢。

    平臺要加強監管,給學生提供保險等保障,當出現糾紛時合理解決,取締代上課等不良“跑腿”專案。

    學校應該給新生事物一個機會,就像外賣、共享單車等服務一樣,既然方便學生,為何不能寬容一些呢?

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