年輕人想買一款落地二十七八萬的車型，奧迪a4l時尚型和大眾TiguanL哪一個更加值得購買，這兩款車型還都算比較宜商宜家的，不過一個是豪華品牌轎車，一個是普通品牌中型SUV。現在很多人都有SUV情結，如果你也是對，SUV車型厚愛有加的話，那麼選擇大眾Tiguanl就可以了，TiguanL無論是造型還是實際用車感受都算比較不錯的。如果你對奧迪這個品牌以及奧迪a4l我的名聲比較認可，他也是比較不錯的選擇。

只不過買奧迪A4L進取版，要看你們那裡的具體優惠力度。因為1.4 t和2.0 t都有進取版，都是最入門的車型。現在a4l的具體優惠力度相當不穩定，在我們山東地區有優惠4萬元的地方也有優惠五六萬元的地方。奧迪a4l 1.4 t進取版指導價為28.68萬，我說價格在22.68萬到24.68萬，如果你們那裡裸車價格在24.68萬左右，那麼二十六七萬落地剛剛夠，我認為這樣的價格就不如直接買Tiguanl了，因為就算Passat，Magotan等車型1.4 t都有點掉價，更別說奧迪a4這種豪華品牌中級車了。買車還是主要一看三大件的，1.4 t發動機跟20多萬的售價明顯價格不符，奧迪品牌溢價比較嚴重。如果裸車24萬多，你們能夠買到2.0 t進取的話還算值得，但是同樣買到一個最丐版的奧迪a4L，配置上欠缺的很，連後排出風口都沒有，還是織布座椅，坐進去略有廉價感，後排做個乘客，一打眼就知道你買的是丐版最低配車型。

同樣的價格，如果你買大眾TiguanL可以買到330 R-Line版本的車型，這個價位是中型SUV，而且配置要比奧迪a4l同價位的厚道很多。大眾Tiguanl無論是空間表現，還是配置表現都要比，L奧迪A4L好太多。面子上給人的形象雖然不如奧迪a4l好，但是也差不了多少。內飾風格以及行駛質感標準的大眾風味，檔次略低於奧迪a4L，差距也不算特別大。

這個價位我認為就算能夠買到2.0 t。最低配奧迪a4l，也不如買大眾Tiguan更加實在。奧迪雖然是豪華品牌，但是最近這幾年他的品牌形象跟寶馬賓士比差距是越來越大，已經沒有多高的調性了，現在在大馬路上開一個奧迪a4L，別人也並不會多麼高看你一眼。而且奧迪的後期保養維修費用也普遍偏高一些，不如中型SUV大眾Tiguan還要更加實在。

我的是2019款A4L時尚型的，開過幾次新款Tiguan1.8T的車，從加速乘坐舒適性隔音等方面上來說TiguanL和奧迪A4L不在一條水平線上，差距比較明顯！你最好去試駕一下這兩輛車才能體會到我說的差距有多大，噴奧迪的不是噴子就是騎雅迪的人！不要相信他們！

大二就可以考慮二十七八萬的車了，在下實在佩服，我大二時買個2000多的腳踏車我都攢了很久的錢。鑑於你還年輕，後面成家立業後可能還要換車，所以我就不建議你買TiguanL了，況且奧迪A4L也完全夠用。

相比於奧迪A4L，TiguanL更適合家庭用車，在你大學期間如果開個TiguanL，後座基本用不，難道還要拉著你的室友一起風花雪夜嗎?所以不如買個奧迪A4L，不論是品牌、駕駛感受還是做工用料，TiguanL是無法無奧迪A4L相比的，簡單來說瘦死的駱駝比馬大。

雖然2.0T的奧迪和2.0T的Tiguan都是使用的是代號為EA888發動機，但是兩者使用的技術卻不一樣。大眾是TSI發動機，也就是渦輪增壓直噴發動機，奧迪使用的是TFSI發動機，也就是渦輪增加直噴分層燃燒發動機。相比較來說奧迪的發動機更加省油，而且由於應用了新技術，發動機的內部構造和用料也是有差別的。

除此之外，奧迪的EA888發動機採用縱置佈局，相比橫置佈局的TiguanL來說，整車前後重量分佈更加接近於50:50。這也導致了兩者的操控感受截然不同，就算是大眾的轎車與奧迪的轎車比較。

除了發動機的區別之外，整車內飾的做工用料以及底盤的作用用料也是不一樣的，底盤方面奧迪所使用的的鋁合金材料相比大眾TiguanL也更多。用料更加厚道的奧迪A4L也比Tiguan在整車噪音抑制和慮振方面有更加優秀的表現，這些變化不僅僅是品牌的不同，而是真正的硬實力。

除了上面所說的硬實力不同之外，奧迪品牌也是中國傳統豪華品牌的三員之一，在你大學期間買個奧迪A4L，妥妥的富二代的形象，大學畢業了做生意做商務用途也不錯。