論顏值的重要性，20萬的SUV誰是顏王(ー`´ー)

汽車設計風格就像服裝風格，從曾經的傳統守舊到現在的誇張激進，各種造型讓人眼花繚亂，不過不出意外的話不用多久還會回到復古風，只是工藝要進步很多。20級的SUV僅論顏值的話，以下幾臺顏值線上，不分車系按照風格劃分型別（逆向車不推薦）：

1、大通D90，車身尺寸5005*1932*1875，軸距2950mm，中國產C級SUV，20萬級尺寸最大，但是大而不楞，顏值算是中國產車巔峰了。雖然銷量很差足夠冷門，但綜合性能不弱算是顏王。

2、哈弗H8，車身尺寸4820*1975*1794，軸距2915mm，中國產B級SUV，一部敢死隊把這臺車推上了巔峰，不過生不逢時那個時候高價中國產車還沒有開啟市場，不過H8確實有國際氣質。

3、傳祺GS8，車身尺寸4810*1910*1770，軸距2800mm，中國產B機SUV；沒有特別的文化背景，動力平臺也比較中庸，但是顏值確實不俗，保留了部分概念車的設計元素但並不浮誇， 方正大氣的車身符合大眾審美，也是目前高價中國產車裡銷量不錯的一臺。

4、雪佛蘭Equinox，車身尺寸4652*1843*1684，軸距2725mm，合資準B級SUV；風格是標準的美系車，通用旗下的合資品牌別克基本被同化已經沒有什麼明顯的識別度；雪佛蘭仍舊作為全球品牌，很多地方並沒有完全妥協，顏值依舊不差。

5、斯柯達柯迪亞克，車身尺寸4698*1883*1676，軸距2791mm，德系B級SUV；造型飽滿大氣，斯柯達的家族式設計語言識別度很高，整體風格略顯另類但絕不難看，也算是比較傳統的一臺SUV了。

1、標緻5008，車身尺寸4670*1855*1650，軸距2840mm，法系B級車SUV。5008的設計感很強，大燈與翼子板的過度線條與車窗鍍鉻條結合很流暢，上揚的腰線沒有破壞側面的平衡，前臉激進但不浮誇，三爪尾燈和黑色飾板完美融合，5008是板車裡最漂亮的一臺。

2、雪鐵龍天逸C5，車身尺寸4510*1860*1670，軸距2730mm，法系A級SUV。天逸是從HAVAL H2停產以後看著最順眼的，最像玩具車的量產車；長了一張都市玩樂派的臉，對於年輕人來說很有吸引力，板車裡最個性的一款。

3、領克01，車身尺寸4512*1857*1650，軸距2734mm，混血中國產戰鬥牛蛙。設計汲取了很多豪車的元素，綜合到一起又加入了一些自主設計，融合的比較協調並不算真正的逆向，整體風格比較激進。

4、JEEPCompass，車身尺寸4415*1819*1625，軸距2636mm，質量問題多多的美系“越野車”。造型還是偏野性，但是承載式車身、適時四驅、虎鯊問題發動機都決定了Compass只是一臺不穩定的城市SUV，在這一型別裡還是比較強悍的。

5、五十鈴牧遊俠，車身尺寸4830*1860*1830，軸距2845mm；硬派SUV裡效能最強的一臺，素車外觀多少有些另類或者難看，但是稍加改造視覺感覺明顯提升，屬於 底子不差能化妝的型別，不過20萬以下只有兩驅不能越野了。

1.WEY-VV7，20萬最漂亮的SUV當之無愧。拋開VV7其他的短板，外觀絕對是這個級別第一，或者放在百萬售價中也是出色的存在。自主品牌能設計出來這樣出色的外觀真是令人刮目相看，VV7牢牢抓住了華人的審美習慣。

2.領克01。領克01的外觀爭議很大，有人認為漂亮、有人認為難看，不管怎樣在路上領克確實吸引眼球。我個人覺得領克的外觀乍一看沒有VV7那樣驚豔，但是走進屬於耐看型的，個人非常喜歡領克簡約的北歐設計風格。

3.馬自達的CX-4和CX-5。不要以為馬自達是個技術宅，玩起外觀絕對是一流的。CX-4和CX-5的設計精髓就是在前大燈和中網這一塊，搭配的非常出色，正臉給人一股犀利的感覺。

4.北京BJ40PLUS。經典的方盒子造型，越野的入門級玩具。紅色的BJ40PLUS上路的效果非常棒，路上第一眼給人的是一種驚豔的感覺。BJ40PLUS在外觀基本不變的情況下對車身的很多細節處理非常到位，內飾較上一代也有了大刀闊斧的改進。