6月5日,國家市場監督管理總局網站釋出訊息稱:“近日,市場監管總局對長安福特汽車有限公司(以下簡稱長安福特)實施縱向壟斷協議依法作出處罰決定,對長安福特處以罰款1.628億元”。受此訊息影響,長安汽車股價跌幅一度超過7%。 訊息顯示,2013年以來,長安福特在重慶區域內透過制定《價格表》、簽訂《價格自律協議》以及限定下游經銷商在車展期間最低價格和網路最低報價等方式,限定下游經銷商整車最低轉售價格,違反《反壟斷法》關於禁止經營者與交易相對人達成限定向第三人轉售商品最低價格的壟斷協議的規定。調查過程中,長安福特沒有提供證據證明相關行為符合《反壟斷法》第十五條規定的豁免情形。 市場監管總局認為,長安福特上述行為剝奪了下游經銷商的定價自主權,排除、限制了品牌內的競爭,並實際削弱了品牌間的競爭,損害了相關市場的公平競爭和消費者的合法利益。市場監管總局依據《反壟斷法》對長安福特處以上一年度重慶地區銷售額4%的罰款。

市場監管總局表示,將持續加強反壟斷執法,有效預防和制止壟斷行為,嚴肅查處壟斷協議、濫用市場支配地位和濫用行為權力排除、限制競爭行為,切實維護市場公平競爭,營造良好的營商環境,促進經濟高質量發展,保護消費者合法利益。 事實上,長安福特近期在中國市場的日子並不好過。

作為福特在華最大的合資企業,在連續多年保持產銷量的大幅增長後,長安福特於2016年達到95.7萬輛的銷量“巔峰”,隨後就是加速下滑。2017年同比下降14.3%,2018年同比下降53.9%;今年1-4月,長安福特累計銷量同比下降69.3%,總量只有5.2萬輛。在不少業內人士看來,此次市場監管總局的處罰決定,又將讓長安福特“雪上加霜”。

眼下，深陷銷量及盈利雙重泥潭的長安福特再次遭遇重創，或致這家汽車製造商本不樂觀的前景變得岌岌可危。

中國國家監督管理總局週三（6月5日）釋出公告稱，對長安福特汽車有限公司（長安福特）實施縱向壟斷協議作出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元。

事實上，這也是中國監管者近年來對汽車製造商開出的金額最高的罰單之一。

相關調查表明，長安福特自2013年以來，在重慶區域內透過制定《價格表》、簽訂《價格自律協議》以及限定下游經銷商在車展期間最低價格和網路最低報價等方式，限定下游經銷商整車最低轉售價格，違反《反壟斷法》關於禁止經營者與交易相對人達成限定向第三人轉售商品最低價格的壟斷協議的規定。調查過程中，長安福特沒有提供證據證明相關行為符合《反壟斷法》第十五條規定的豁免情形。

市場監管總局認為，長安福特上述行為剝奪了下游經銷商的定價自主權，排除、限制了品牌內的競爭，並實際削弱了品牌間的競爭，損害了相關市場的公平競爭和消費者的合法利益。市場監管總局依據《反壟斷法》對長安福特處以上一年度重慶地區銷售額4%的罰款。

長安福特系福特汽車在華最大合資企業——天眼查資訊顯示，長安福特汽車有限公司由重慶長安汽車股份有限公司（長安汽車）、福特亞太汽車控股有限公司和福特汽車（中國）有限公司按照50:35:15的股比合資建立。

受上述訊息影響，長安福特最大股東、中方母公司長安汽車5日股價立即出現大幅跳水情況，跌幅一度超過7%。截止當日收盤，長安汽車股價報收6.49元，跌幅達4.42%。

“我們完全接受國家的處罰決定，過去我們在這個方面的工作確實沒做好，”長安福特全國銷售服務機構（NDSD）執行副Quattroporte曹振宇在昨日揭幕的2019重慶車展上向介面新聞記者回應此事，“經過市場監管總局的調查，我們現在已經按照國家相關部門和法律要求做了大量整改。目前我們對反壟斷的認識和理解非常深刻，在橫向和縱向壟斷競爭方面都按照國家要求做了一系列部署。”

長安福特方面隨後正式釋出官方宣告稱：“長安福特充分尊重並堅決執行國家相關部門就此次反壟斷調查所做出的處罰決定，我們已經採取行動與經銷商一起規範區域銷售管理。同時我們將按照國家法律法規的要求，繼續進一步規範經營活動，切實維護自由、公平的市場競爭環境。”

對長安福特而言，從長達5年的監管缺失直至東窗事發，此類姍姍來遲的公關辭令顯得有些蒼白。上述處罰決定無疑將對這家業績慘淡！

對長安福特的處罰，是依法行政，依法查處的正當行為。

長安福特的壟斷行業擾亂了市場秩序，不按規矩制定自己的規則，違反了《反壟斷法》，受到監管部門的查處，均屬於正常行使權力的行為。

堅信市場監管總局在立案調查，調查取證，依法依規的處理是合法的。如果長安福特認為市場監管總局的處罰有異議，可以透過正常渠道申請行政複議或提起行政訴訟。如果在規定的期限內不執行，在行政複議或行政訴訟敗訴，還將受到每日按處罰金額的3%加處罰款。

不依法生產經營，無論是國內企業還是合資企業、外資企業（有特殊優惠政策的除外）都該一視同仁，依法承擔相應的法律責任。