說實話，

但是，

我們看到過很多影片，

我們都知道，

安全帶是我們的保護神，

是我們的生命帶，

所以，

在乘坐大客車的時候，

請別忘了繫好安全帶！

大資料告訴我們，

在發生正面撞車時，

如果繫了安全帶，

可使死亡率減少57%，

側面撞車時可減少44%，

翻車時可減少80%。

在危險來臨的時刻，安全帶可以最大限度的保全性命。經常看到那些出車禍的影片，沒有系安全帶的就被甩出車窗或是在車內甩來甩去成重傷。而繫了安全帶的就被固定在座椅上，頂多受點輕傷而已。這就是區別，別認為安全帶不起作用，關鍵時刻可以救命！

無論大客還是小客小轎大貨等等車輛別忘了安全帶乃生命帶，當客車發生緊急制動，路滑甩尾，山區s彎，緊急避險，高速行走，前胎扎胎方向失控等等一些有驚無險動作你沒繫好安全帶那個人中獎了，側翻後有些人沒系安全帶的那中大獎也許永世性的，請繫好你的安全帶畢竟是生命安全你必須帶。

面對一些常識

人們總是愛忽視它

不是忘記了，只是因為“方便”、“有急事”

當我們坐客車不繫安全帶

嗯？坐客車需要系安全帶？

好吧，不管你之前系不繫安全帶，今天小巴要告知大家，11月1日起，旅客不繫安全帶，長途客車不出站！

近日，交通運輸部印發了修訂後的《汽車客運站安全生產規範》，將從2019年11月1日起實施。《規範》明確規定，汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“六不出站”。

相信你跟小巴一樣好奇，這“三不進站”、“六不出站”到底是個什麼意思：

三不進站

“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站。

六不出站

“六不出站”是指：超載營運客車不出站、安全例行檢查不合格營運客車不出站、旅客未系安全帶不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、營運客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經稽核簽字不出站。

吼吼吼，作為乘坐大巴的一員

看到這些規範，是不是安全感爆棚

當然，安全感已經給了

大傢伙一定要配合

為了大家的安全著想，小巴也很努力

很努力的找了些案例

讓大家看看不繫安全帶有多危險

安全帶有多重要？相信不用小巴嘮叨，畢竟都是成年人，看影片就已經曉得了道理，

而“旅客不繫安全帶長途客車不出站”這樣的規範，其實早在2012年就已經有了，基本每年都會呼籲乘客繫好安全帶。

但每年還是會有相關的交通事故發生，最讓小巴心痛的，當屬2017年西漢高速陝西段發生的一起客車交通事故，36人死亡13人受傷。

此次事故發生後有相關專家分析認為，此次事故出現重大傷亡有一個重要原因就是當時車輛在夜間行駛時乘客應當都處於熟睡狀態，沒有系安全帶，也無法做出防範措施。

這樣的事件，小巴就不一一列舉了，請收下這組圖！

生命要掌握在自己手中，上車前隨手的一個動作，便能防範於未然，何樂而不為呢？

不過許多朋友系安全帶的方式也“略有瑕疵”，小巴稍稍的修正一下，系安全帶時切記，肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨。

但如果有女士懷有寶寶，請將肩帶跨過胸部中央，腰帶避開肚子隆起部位，放在胯骨最低位置。

最後容許小巴嘮叨一下

如果系安全帶會讓你產生些許不適

那請你忽“適”

珍愛生命，請一直謹“系”