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1 # 紅劍魚
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2 # 艾瑞克聊聊車
這兩款日系車，屬於一個級別同一價位的車型，特別符合家用的氣質，其中LEVIN是2018款，Tiida是2019款，指導價分別為 12.68萬和 12.29萬，加上優惠折扣的話基本都在11.3萬元左右，價格區間非常接近。
買車現在很多消費者還是會非常注重顏值，這也無可厚非，誰不喜歡自己的車好看點，這樣使用起來也是賞心悅目。總體來講，LEVIN相對Tiida來說外觀更剛硬一點，可能更容易被男士接受，而Tiida走的是時尚韻動路線，會更受女孩子喜愛。不過這都是因人而異，選車我們還是要看店實質的東西。
【空間對比】LEVIN的基本尺寸為4690*1775*1480mm，Tiida為4393*1766*1524mm，LEVIN為三廂車，車長大於Tiida，車也相對寬點，兩者的軸距一樣，均為2700mm，在乘坐空間上兩者相差不大，頭部空間Tiida更好。
【動力系統對比】LEVIN搭載的為車系中最低動力的1.2t發動機，116馬力，最大扭矩185NM，配CVT變速箱；Tiida搭載1.6L自然吸氣發動機，126馬力，最大扭矩154NM，配CVT變速箱。功率上Tiida略領先一點，LEVIN雖為小排量發動機，好在變速箱比較靈敏，動力輸出比較暢快，應付日常需要沒有問題，而Tiida相對來說總體質量還是不錯的，就是這個變速箱令人有些擔憂，日產的CVT在國內的投訴率相對處在較高的水平，特別是在Sylphy和X-Trail身上，為此Tiida使用同款變速箱出現問題的機率還是較高的。
【被動安全配置對比】兩車都是車型中的高配車型，都配備了主副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊，缺失側安全氣簾，不過Tiida可以選裝，無膝部氣囊，被動安全配置都不是很高。
【主動安全配置對比】兩車均有ABS、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統，不過Tiida對併線輔助、車道偏離預警、主動剎車，前方碰撞預警等系統提供選裝，相對來說更為完善點。
【其他配置對比】方向盤調節上，Tiida要失分，LEVIN提供上下和前後四向調節，而Tiida只提供上下，所以很好地提供駕駛者最舒適的駕駛體驗上有障礙。座椅材質上，消費者更願意接受皮質座椅，LEVIN是仿皮，而Tiida則是皮織混搭，使用感覺差不多。
【使用經濟性上對比】油耗方面，LEVIN百公里油耗在7L左右，Tiida油耗在6L左右，油耗方面Tiida更為經濟節省些。而6萬公里的保養費用上，LEVIN是比較低的，在3315元。根據保養、車險、汽油等成本平均計算下來，LEVIN1.2t版本的車型每年費用在14866元左右，不高。Tiida前兩次保養免費，6萬公里下來的保養費用在8000元左右，這比LEVIN要貴很多了，每年的使用費用在16130左右，稍高於LEVIN。
整體來說，廣汽豐田的整體品控要做的相對較好些，比一汽豐田也要更好，雖然LEVIN和COROLLA相同車型的原因，現在LEVIN比COROLLA的優惠力度還要打，所以LEVIN的價效比還是非常高的。而東風日產近來沒有對旗下的CVT變速箱進行質改的腳步要加大，個人覺得LEVIN的整體品質要比Tiida更會令人放心和省心，費用也相對較低，所以作為家用是一個在這一級別中良好的選擇!
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3 # 紅劍魚
這兩款車的自動變速箱都是鋼帶式cvt，冬天都有冷保護，也都容易產生如同嘯叫般的異響。不過最近階段，日產車型的cvt故障率顯然更高的不是一些，日產Sylphy和X-Trail已經連續幾個月進入了客戶投訴排行榜的前十，主要就是因為日產自家的cvt。
配置方面，雖然LEVIN1.2t車型只有高配才有倒車雷達，但它的esp也就是車身穩定系統是全系標配的，Tiida照樣也是隻有高配才有倒車雷達，但只有頂配才有esp。
動力方面，由於渦輪增壓發動機的最大扭矩來的早且範圍也更廣泛，所以中低速階段，LEVIN1.2t.提速更快些，想超車或者急加速時更具優勢。
日產車型的賣點其實是座椅舒適度高，所以這方面Tiida有優勢。
雖然Tiida的軸距也不小，但女性一般更喜歡兩廂車型，心理上覺得路邊好停車什麼的。
不過，綜合考慮，還是建議選擇LEVIN，就是它的優惠幅度肯定不如日產車型大。
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4 # 艾瑞克聊聊車
這兩款日系車，屬於一個級別同一價位的車型，特別符合家用的氣質，其中LEVIN是2018款，Tiida是2019款，指導價分別為 12.68萬和 12.29萬，加上優惠折扣的話基本都在11.3萬元左右，價格區間非常接近。
買車現在很多消費者還是會非常注重顏值，這也無可厚非，誰不喜歡自己的車好看點，這樣使用起來也是賞心悅目。總體來講，LEVIN相對Tiida來說外觀更剛硬一點，可能更容易被男士接受，而Tiida走的是時尚韻動路線，會更受女孩子喜愛。不過這都是因人而異，選車我們還是要看店實質的東西。
【空間對比】LEVIN的基本尺寸為4690*1775*1480mm，Tiida為4393*1766*1524mm，LEVIN為三廂車，車長大於Tiida，車也相對寬點，兩者的軸距一樣，均為2700mm，在乘坐空間上兩者相差不大，頭部空間Tiida更好。
【動力系統對比】LEVIN搭載的為車系中最低動力的1.2t發動機，116馬力，最大扭矩185NM，配CVT變速箱；Tiida搭載1.6L自然吸氣發動機，126馬力，最大扭矩154NM，配CVT變速箱。功率上Tiida略領先一點，LEVIN雖為小排量發動機，好在變速箱比較靈敏，動力輸出比較暢快，應付日常需要沒有問題，而Tiida相對來說總體質量還是不錯的，就是這個變速箱令人有些擔憂，日產的CVT在國內的投訴率相對處在較高的水平，特別是在Sylphy和X-Trail身上，為此Tiida使用同款變速箱出現問題的機率還是較高的。
【被動安全配置對比】兩車都是車型中的高配車型，都配備了主副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊，缺失側安全氣簾，不過Tiida可以選裝，無膝部氣囊，被動安全配置都不是很高。
【主動安全配置對比】兩車均有ABS、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統，不過Tiida對併線輔助、車道偏離預警、主動剎車，前方碰撞預警等系統提供選裝，相對來說更為完善點。
【其他配置對比】方向盤調節上，Tiida要失分，LEVIN提供上下和前後四向調節，而Tiida只提供上下，所以很好地提供駕駛者最舒適的駕駛體驗上有障礙。座椅材質上，消費者更願意接受皮質座椅，LEVIN是仿皮，而Tiida則是皮織混搭，使用感覺差不多。
【使用經濟性上對比】油耗方面，LEVIN百公里油耗在7L左右，Tiida油耗在6L左右，油耗方面Tiida更為經濟節省些。而6萬公里的保養費用上，LEVIN是比較低的，在3315元。根據保養、車險、汽油等成本平均計算下來，LEVIN1.2t版本的車型每年費用在14866元左右，不高。Tiida前兩次保養免費，6萬公里下來的保養費用在8000元左右，這比LEVIN要貴很多了，每年的使用費用在16130左右，稍高於LEVIN。
整體來說，廣汽豐田的整體品控要做的相對較好些，比一汽豐田也要更好，雖然LEVIN和COROLLA相同車型的原因，現在LEVIN比COROLLA的優惠力度還要打，所以LEVIN的價效比還是非常高的。而東風日產近來沒有對旗下的CVT變速箱進行質改的腳步要加大，個人覺得LEVIN的整體品質要比Tiida更會令人放心和省心，費用也相對較低，所以作為家用是一個在這一級別中良好的選擇!
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這兩款車的自動變速箱都是鋼帶式cvt，冬天都有冷保護，也都容易產生如同嘯叫般的異響。不過最近階段，日產車型的cvt故障率顯然更高的不是一些，日產Sylphy和X-Trail已經連續幾個月進入了客戶投訴排行榜的前十，主要就是因為日產自家的cvt。
配置方面，雖然LEVIN1.2t車型只有高配才有倒車雷達，但它的esp也就是車身穩定系統是全系標配的，Tiida照樣也是隻有高配才有倒車雷達，但只有頂配才有esp。
動力方面，由於渦輪增壓發動機的最大扭矩來的早且範圍也更廣泛，所以中低速階段，LEVIN1.2t.提速更快些，想超車或者急加速時更具優勢。
日產車型的賣點其實是座椅舒適度高，所以這方面Tiida有優勢。
雖然Tiida的軸距也不小，但女性一般更喜歡兩廂車型，心理上覺得路邊好停車什麼的。
不過，綜合考慮，還是建議選擇LEVIN，就是它的優惠幅度肯定不如日產車型大。