這個大部分是由於個人的執行力不行造成的，不能知行合一，有的人說得很好，但是做起來就不是那麼回事了，做股票並不是簡單的技術，術只是一小部分，更多的是心理上的博弈，如果心態上不能過關，不能突破貪嗔痴的境界，那麼即使預判的再好也不能盈利，因為真正的交易並不是要求正確率有多高，而是考驗風險控制的能力。

你認識問題比較深刻。

很多人，紙上談兵很有一套，甚至還有自己的技術理論。而且，他的技術理論甚至可能會有不錯的成功率。但是，這些人雖然講的井井有條，口若懸河，但是在實戰中卻盈利卻不甚理想，甚至可能還是虧損的，這是為什麼呢？

各經濟類大學院校，基本都設定了證券專業，但是，到現在為止，很少聽說哪個證券專業的教授實戰很厲害。雖然，一些教授除了在大學教授證券課程外，也參與了股民的教學工作，有人還出版了書籍，其實這只是理論層面的東西。

股票操作實戰中，沒有理論基礎是不行的，但是完全依靠理論去實戰，是萬萬不行的。股票價格走勢，變幻莫測，主力經常會利用人們固有的理論模式，反其道而行，造成假象，讓理論瞬間失去意義。

比如三角形整理，有上升三角形整理和下降三角形整理，上升三角形整理形成後，並不一定會向上突破，下降三角形整理過程也並不定會向下突破。可能會反其道而行，也可能會演變成橫盤整理。

實盤中，一定要結合具體情況具體分析，一味依據理論去操作，很可能會適得其反。

簡單說，理論是一輛加滿油的跑車，而實戰則是你的駕駛技術！有了好車，不一定跑的快，跑的快也好慢也好，技術不好就會翻車！

按理說，很多自稱技術高超，有自己獨特的技術理論，但是為什麼在實戰中卻戰績不佳呢？除了第一點之外，人性的弱點沒有克服，是他們實盤操作不過關的根本原因。

我們知道，任何技術理論，都不可能是100%的成功率，而要想實現收益的穩步增長，不僅要有一套比較完善健全的交易系統，更重要的是執行好止損止盈的鐵律！

但是，人們往往看到利潤後還想要更多的利潤，看到虧損後不願意割肉，總想著反彈到成本附近再出局，這就是人性的貪婪，也就是我們所說的人性的弱點。很多人無法克服這些弱點，導致盈利變為虧損，虧損後又不及時止損，最終被套牢。

而一旦被套50%，則需要完成100%的盈利才能回本。被套50%在熊市中很常見，但是想完成100%盈利的逆襲則是難上加難 ，更何況套牢後人們很難捨得割肉換股，即便發現了大牛股，也只能眼睜睜的看著錯過。

綜上所述 ，理論在高，沒有經過實戰檢驗，都算不上高手！

準確又如何？個人的判斷沒什麼用，關鍵是你能不能跟隨市場做出相應的操作。

格雷厄姆有句話說的非常好，我面對過去，背對未來，我從不預測。一個從不預測市場的人，最終成了市場的贏家，而發明了均線八大法則的葛蘭碧，號稱會因為對美國股市的預判會贏得諾貝爾獎，因為一次失誤就傾家蕩產，老婆因此去跳樓。

什麼原因？市場是無時無刻不在變化的，它就像在公路上開車，你能提前預判一會會出現什麼車什麼人，做什麼動作嗎？大家都是根據自身的情況在做出相應的動作，而不是根據過去已經發生的事情在預判。

固然有人開車開的很好，總能提前預判出來碰到車輛和行人的動作，可是隻要一次預判出了問題，其結果都是非常危險的。速度慢可能就是小磕小碰，速度快了也許就是車毀人亡。

所以依靠預判並不能解決問題，提前判斷準確，頂多是給某些人一種自信，畢竟人都是靠著自信活著。但是盈利最終靠什麼？傑西.利弗莫爾說，讀盤能力從來不曾為我賺到大錢，為我賺大錢的策略總是堅持不動。

我們看到很多人今天多，明天空，後天又空翻多，每一次好像都是準確的，可是在不斷的多與空的交替中，他根本都沒明白當前市場的大趨勢和大方向是什麼。如果你開車出門，一會往前，一會倒車，那麼你一定不會比堅持向前的人走的快。

市場就是這樣，伯納德巴魯克說，即便十次我只做對三四次，我依然可以賺大錢。所以盈利不靠成功率，靠的是你正確的策略和堅決執行的內心。