1.經驗檢查法。
在電動燃油泵工作時,用手捏住輸油軟管,透過其張力的大小來判斷燃油壓力是否過低。經驗檢查雖簡單,但準確性稍差。
2.油壓表檢查。
用油壓表檢查燃油壓力的步驟
1.卸壓:
先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭,再起動發動機,直至發動機自行熄火後,再次起動發動機2~3次,然後拆下蓄電池負極。
2.安裝燃油壓力錶:
將燃油壓力錶串接在進油管中,帶測壓口的車輛將燃油壓力錶連線到測壓口上,在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管介面下,防止燃油洩露在地上。
3.檢測油壓:
靜態油壓、怠速油壓、最大油壓、剩餘油壓
靜態油壓:
不起動發動機,用跨接線連線油泵診斷接頭上的兩個端子(豐田車系的“+B”與“FB”端子),並將點火開關轉至“ON”位置,令油泵工作,靜態油壓一般在300 KPa左右。
怠速油壓:
裝復下燃油泵保險絲或繼電器,起動發動機,使燃油泵在怠速下運轉,此時油壓表讀數為怠速工作油壓,豐田車系正常值應為200~300KPa。
最大油壓:
用包有軟布的鉗子夾住回油管,此時油壓表讀數為油泵最大供油壓力,一般為正常工作油壓的2~3倍。
剩餘油壓:
鬆開油管夾鉗,發動機熄火,燃油泵停止運轉10min後,油管保持壓力應大於150 KPa。
1.經驗檢查法。
在電動燃油泵工作時,用手捏住輸油軟管,透過其張力的大小來判斷燃油壓力是否過低。經驗檢查雖簡單,但準確性稍差。
2.油壓表檢查。
用油壓表檢查燃油壓力的步驟
1.卸壓:
先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭,再起動發動機,直至發動機自行熄火後,再次起動發動機2~3次,然後拆下蓄電池負極。
2.安裝燃油壓力錶:
將燃油壓力錶串接在進油管中,帶測壓口的車輛將燃油壓力錶連線到測壓口上,在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管介面下,防止燃油洩露在地上。
3.檢測油壓:
靜態油壓、怠速油壓、最大油壓、剩餘油壓
靜態油壓:
不起動發動機,用跨接線連線油泵診斷接頭上的兩個端子(豐田車系的“+B”與“FB”端子),並將點火開關轉至“ON”位置,令油泵工作,靜態油壓一般在300 KPa左右。
怠速油壓:
裝復下燃油泵保險絲或繼電器,起動發動機,使燃油泵在怠速下運轉,此時油壓表讀數為怠速工作油壓,豐田車系正常值應為200~300KPa。
最大油壓:
用包有軟布的鉗子夾住回油管,此時油壓表讀數為油泵最大供油壓力,一般為正常工作油壓的2~3倍。
剩餘油壓:
鬆開油管夾鉗,發動機熄火,燃油泵停止運轉10min後,油管保持壓力應大於150 KPa。