學好solidworks可以考慮做到以下幾點：1:堅持，最好是天天堅持學下去；2: 要有機械製圖的基礎，沒有這個基礎就先學習一下機械製圖的基本知識；3:選擇一些好書和教程，這是關鍵的一步，本身SolidWorks本身自帶一些教程，學會之後可以考慮到網上找層次更高的教程拓展；4:注重方法和原理，多問幾個為什麼，同樣的一個產品，是不是還有其它更好的建模方式，不要有能夠做出來了就行的態度，要端正此態度，這點非常重要；5:不斷的學習其它相關聯的知識，例如加工工藝、材料特性等；6: 多練習，多交流，使用solidworks的朋友很多，有什麼問題可以到專門的社群或群組等找人幫忙，也可以幫別人解決問題，這個過程很有助於學習。學習SOLIDWORKS的過程，與開車類似：開過奇瑞的人再開本田不會再去學車，因為駕駛要素無外剎車、離合、方向盤、油門等等，多一個少一個GPS導航並不影響對車輛的一般駕駛。回到SOLIDWORKS學習上，對會用手畫圖、瞭解零件加工的基本常識的人，瞭解了SOLIDWORKS的基本特點，一週掌握應該不是難事。SOLIDWORKS可以看做是對實際加工零件的電腦模擬。不用電腦，製作零件的過程一般是：選擇圖紙、勾畫零件輪廓、完成圖紙、根據零件結構選擇適當的加工手段與裝置（通常可能不止一種加工手段），完成加工。而SOLIDWORKS與其他大多數3d軟體的作圖過程：1. 選基準面（相當於手繪的圖紙）---2.建草圖（同手繪）---3.根據零件結構選擇適當的成形特徵（相當於機加）---重複前三步---4.建工程圖 ，所以，要掌握SOLIDWORKS使用，首先要了解該軟體的作圖步驟與基本功能結構：第一步，選擇作圖基準面---通常有正面(FRONT)、側面（RIGHT)和頂面(TOP), 各種3D軟體的叫法不同（實質大同小異，都是指主視、側視或俯視）。有時由於零件結構或加工手段問題，還需要建立輔助基準面。選擇起始的基準面很重要，涉及到零件的加工工藝、工程圖出圖的表達效果以及3D建模的效率問題，這個後面還要再講。第二步，建草圖，有直線、圓/圓弧、曲線、多邊形等基本繪圖命令，輔助命令有倒角/圓角（Chamfer/Fillet）、陣列/鏡面（Pattern/Mirror)、字元(Text)等命令。依據零件結構做出成形所需的輪廓線條。注意有個約束問題，即儘量將繪出的圖元處於完全約束或稱完全定義狀態。第三步，利用造型特徵功能如拉伸（Extruded）、掃描（Swept）、放樣（Lofted）、旋轉（Revolved），即可建立初步的實體輪廓，其間可能還會用到一些必要的輔助功能如倒角/圓角（Chamfer/Fillet）、陣列/鏡面（Pattern/Mirror)、抽殼/拔模角（Shell/Draft)等命令。1、2、3步驟在建模過程中會反覆使用，因為成形所需的特徵功能是以草圖勾畫的線條輪廓為基礎的。第四步，建立工程圖，完成3D建模後，為了形成可用於實際加工的技術檔案，還需要將3D的模型投影到圖紙上並標註尺寸公差以及其他技術要求。簡單吧，通常我們用到的SOLIDWORKS操作就是上面4步，對大多數人來說，根本沒有必要去看厚厚的教程，當我們瞭解了軟體的構造特點，使用SOLIDWORKS就真如開輛新車那麼簡單了。當然，要成為SW高手，以上這些是遠遠不夠的。 SOLIDWORKS入門很容易，但還有很多高深的東西初學者只能以後慢慢掌握，如鈑金、曲面、有限元分析、動畫等等，羅馬不是一天建成的，凡事都不能好高騖遠。對初學者來說，最重要的是掌握良好的繪圖習慣。SOLIDWORKS使用技巧中最重要的是全域性觀念。當我們決定做某零件的3D模型，不要急於立刻繪製草圖，而應養成先對零件結構進行全面分析的好習慣，研究零件的形體特徵與可能用到的加工手段。例如，通常一個零件的區域性形狀有可能用幾種特徵命令都可以做出，這時就要考慮該結構的成形特徵命令是否與之前成形產生干涉、以及考慮與後續操作是否有重複的效率問題，同時，還應考慮到將來修改引數時是否方便。再如，選擇合理的初始基準面很重要，選擇初始基準面，也就是零件的擺放方向與位置選擇，這個如果沒有選好，將來可能要建立很多不必要的輔助基準面，而且也會使工程圖能否清晰表達零件形狀出現問題。好的SOLIDWORKS零件圖如同優秀簡潔的C語言程式一般，可以用最簡潔的特徵命令作出複雜的零件3D模型。
學好solidworks可以考慮做到以下幾點：1:堅持，最好是天天堅持學下去；2: 要有機械製圖的基礎，沒有這個基礎就先學習一下機械製圖的基本知識；3:選擇一些好書和教程，這是關鍵的一步，本身SolidWorks本身自帶一些教程，學會之後可以考慮到網上找層次更高的教程拓展；4:注重方法和原理，多問幾個為什麼，同樣的一個產品，是不是還有其它更好的建模方式，不要有能夠做出來了就行的態度，要端正此態度，這點非常重要；5:不斷的學習其它相關聯的知識，例如加工工藝、材料特性等；6: 多練習，多交流，使用solidworks的朋友很多，有什麼問題可以到專門的社群或群組等找人幫忙，也可以幫別人解決問題，這個過程很有助於學習。學習SOLIDWORKS的過程，與開車類似：開過奇瑞的人再開本田不會再去學車，因為駕駛要素無外剎車、離合、方向盤、油門等等，多一個少一個GPS導航並不影響對車輛的一般駕駛。回到SOLIDWORKS學習上，對會用手畫圖、瞭解零件加工的基本常識的人，瞭解了SOLIDWORKS的基本特點，一週掌握應該不是難事。SOLIDWORKS可以看做是對實際加工零件的電腦模擬。不用電腦，製作零件的過程一般是：選擇圖紙、勾畫零件輪廓、完成圖紙、根據零件結構選擇適當的加工手段與裝置（通常可能不止一種加工手段），完成加工。而SOLIDWORKS與其他大多數3d軟體的作圖過程：1. 選基準面（相當於手繪的圖紙）---2.建草圖（同手繪）---3.根據零件結構選擇適當的成形特徵（相當於機加）---重複前三步---4.建工程圖 ，所以，要掌握SOLIDWORKS使用，首先要了解該軟體的作圖步驟與基本功能結構：第一步，選擇作圖基準面---通常有正面(FRONT)、側面（RIGHT)和頂面(TOP), 各種3D軟體的叫法不同（實質大同小異，都是指主視、側視或俯視）。有時由於零件結構或加工手段問題，還需要建立輔助基準面。選擇起始的基準面很重要，涉及到零件的加工工藝、工程圖出圖的表達效果以及3D建模的效率問題，這個後面還要再講。第二步，建草圖，有直線、圓/圓弧、曲線、多邊形等基本繪圖命令，輔助命令有倒角/圓角（Chamfer/Fillet）、陣列/鏡面（Pattern/Mirror)、字元(Text)等命令。依據零件結構做出成形所需的輪廓線條。注意有個約束問題，即儘量將繪出的圖元處於完全約束或稱完全定義狀態。第三步，利用造型特徵功能如拉伸（Extruded）、掃描（Swept）、放樣（Lofted）、旋轉（Revolved），即可建立初步的實體輪廓，其間可能還會用到一些必要的輔助功能如倒角/圓角（Chamfer/Fillet）、陣列/鏡面（Pattern/Mirror)、抽殼/拔模角（Shell/Draft)等命令。1、2、3步驟在建模過程中會反覆使用，因為成形所需的特徵功能是以草圖勾畫的線條輪廓為基礎的。第四步，建立工程圖，完成3D建模後，為了形成可用於實際加工的技術檔案，還需要將3D的模型投影到圖紙上並標註尺寸公差以及其他技術要求。簡單吧，通常我們用到的SOLIDWORKS操作就是上面4步，對大多數人來說，根本沒有必要去看厚厚的教程，當我們瞭解了軟體的構造特點，使用SOLIDWORKS就真如開輛新車那麼簡單了。當然，要成為SW高手，以上這些是遠遠不夠的。 SOLIDWORKS入門很容易，但還有很多高深的東西初學者只能以後慢慢掌握，如鈑金、曲面、有限元分析、動畫等等，羅馬不是一天建成的，凡事都不能好高騖遠。對初學者來說，最重要的是掌握良好的繪圖習慣。SOLIDWORKS使用技巧中最重要的是全域性觀念。當我們決定做某零件的3D模型，不要急於立刻繪製草圖，而應養成先對零件結構進行全面分析的好習慣，研究零件的形體特徵與可能用到的加工手段。例如，通常一個零件的區域性形狀有可能用幾種特徵命令都可以做出，這時就要考慮該結構的成形特徵命令是否與之前成形產生干涉、以及考慮與後續操作是否有重複的效率問題，同時，還應考慮到將來修改引數時是否方便。再如，選擇合理的初始基準面很重要，選擇初始基準面，也就是零件的擺放方向與位置選擇，這個如果沒有選好，將來可能要建立很多不必要的輔助基準面，而且也會使工程圖能否清晰表達零件形狀出現問題。好的SOLIDWORKS零件圖如同優秀簡潔的C語言程式一般，可以用最簡潔的特徵命令作出複雜的零件3D模型。