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1 # 駕學導師
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2 # 丁大陽
不會怎麼樣，現在最高4檔的轎車多的是，很多自動擋轎車還是4檔的自動變速箱。即使是5擋位或者6擋位的也不會怎麼樣。
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3 # 車磚家說車
很多人都擔心低擋高轉速對車不好，其實負責任的說，只要不是一擋和二擋這種低速擋，像四擋、五擋這種這個速度對車沒有任何影響。
一個很普遍和重要的現實情況，原先的手動擋其實很多隻有4個擋，一樣高速跑到一百多的。
所以，真的不用擔心。
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4 # 大智若愚劉阿斗
我感覺你的車隔音太好了，四檔100碼左右，聲音像飛機，轟轟轟……就是給你說得升檔了，你要麼聽不到，要麼沒有專心開車，安全駕駛，出入平安……
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5 # 李文龍80959997
奇瑞A3五檔手動，第五檔是經濟檔，比較省油但沒什麼勁，所以曾經一直四檔跑了250多公里，最高時速190，變速箱沒有任何問題！
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6 # 中年不油膩話糙理不糙
如果開過五菱神車，您看看時速120時發動機轉速就明白了。一般的車除了油耗多點，都沒問題。尤其是現在不帶T的小排量車，都是靠拉高轉速來提升速度的。不過某些車開快了，發飄，注意安全就行了。
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7 # 精彩博殺
你應該明白，這是一臺車，一臺可以你隨便使用的車。哪怕你用一檔，能開到120，只要能夠開到120，都是沒有任何問題的。只不過發動機轉速高了一點兒，油耗大了一點。至於磨損的問題，你一點都不用擔心。只要你機油正常，散熱正常。水溫正常。你儘管開就是了。沒有什麼可擔心的。
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8 # 仁者無畏
效果是：一提高了轉速，消除一部分積碳；二製造了大的噪音，踩深了油門，增加了油耗；後果就是你會發現自己的車，通過這個無意的操作後，油門踏板變靈敏了，發動機聲音變小了，動力跟強大了。
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9 # SMILE大少爺
很多朋友已經回答了，車不會有任何問題！
手動5個前進檔或者6個前進檔的小車，變速箱齒比基本相同，除了麵包車，4檔都是直接輸出檔，5檔6檔是經濟檔，舒適檔，我們經常看到一款車標資料的時候都有一個最高車速，大多數最高車速都是用四檔跑出來的！
工程師們在測試的時候都不知道跑了多少公里，你才10公里擔心什麼？高轉速對於積碳確實有清理作用，但是也不一定都能清理完，適當的拉拉高轉速是利於車輛本身的。
綜上所述，放心大膽的開
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10 # 戲遊風塵浪子
除了噪聲大，燒錢，其他都是優點！你會有這種感覺，前面有個寶馬，我超，咦又一個奧迪，我超，又一個賓士，我再超！前面有個瑪莎拉蒂，我超，前面竟然有個保時捷，幹，超他，這時又發現了一個法拉利，必須超，然後油門踩到底，超他，剛超過，嘭嘭嘭嘭四聲巨響，GG！
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11 # 義68529569
啥事沒有，費油，就當拉車了。
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12 # 靠山依水房數間
沒什麼影響，車輛設計沒那麼嬌貴，參照發動機最大扭力轉速。科技在發展，汽車工業也在不斷進步，以前變速箱只有4個前進檔也照樣跑。
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13 # 巫山本人
沒有什麼問題，我曾就4檔100碼的速度跑了200多公里
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14 # 伏天113天
不會對車有什麼影響，就是多用點油而已。
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15 # 不老頑童2226
驗車時，小哥把你的車空擋4000轉保持幾分鐘都沒事，4檔120公里時速平穩行駛10公里，就像是散步了幾分鐘，稀鬆平常的事，不足為慮。
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16 # 隕石7317
沒什麼問題,只是轉速高一點，聲音大一點，油耗高一點而已。也並不是說所有的超車都要降檔才能超，要看一下你當前速度的油門反應情況（即提速情況）。
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17 # 浪漫的夢czy
為了磨合車故意4檔跑，4500轉時速120以上
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18 # 無聊哥VLOG
不是長時間行駛沒問題，不算低檔高速，如果長時間行駛會使發動機負荷變大，加速損壞。從而引起車輛效能降低，加速報廢。
開車勤換擋是種好習慣，速度上去了換高位檔，速度降下來了逐步減檔。
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19 # 餘今355
我的就是手動擋三菱，我還會每年在高速上跑一跑3一4仟轉，有互於發動機清理
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20 # 懷揣夢想的二手車人
我也必須承認，四檔能夠跑到100-120公里的速度，估計轉速會飆升至3500轉左右甚至更高。之所以不確定準確轉速，主要是自己真的沒有這麼開過。
這種駕駛狀態下，車內噪音絕對非常嚴重，不知道車主當時有沒有感受到這種來自發動機的暴躁，亦或是車子非常高階，噪音抑制非常出色。行駛10公里，只能說對於提升燃油效率是肯定有幫助的，油耗絕對飆升，但是很多人說可以解決發動機積碳問題，我覺得有點虛
回覆列表
①速度和檔位不匹配。新手駕駛時，當車輛行駛速度高於45公里每小時就應該加到五檔，老司機更是在35左右都可以使用五檔了，這種情況就屬於低檔高速運轉（當然這種低檔是相對於本來應該使用的五檔而言）。
②油耗增加。也正是因為速度和檔位不匹配，低檔位的油耗要略高於高檔位的油耗。
③轉速增高。同樣是每小時一百到一百二十公里，用五檔時轉速大概就在3000左右，但是使用四檔轉速會猛增到4000+甚至5000以上。但是影響倒也不大，一般車輛的轉速紅線都在7000以上。
④磨損加大。仔細思考一下，假如行駛一段距離使用五檔，齒輪只需要運轉1000個圓周，但是使用四檔的話就需要運轉1200個圓周，所以一定會加大主動輪和從動輪磨損的。只不過對於汽車來講，這種短距離短時間的磨損幾乎可以忽略不計，但是愛車人士就一定不會這麼幹，太心疼了！
⑤噪音陡增。低檔高速運轉的噪音很大，聽起來很難受。當然噪音只能用分貝來計算，無從考證，車況不一樣噪音大小也不盡相同。
⑥清除積碳？別逗了！提高轉速也只能清除漂浮的和表面的積碳，要想清理的乾淨還得去修理廠專項作業！
總之，雖然對車的損害不見得有多大，沒必要這麼幹！這不是沒事找事兒嘛！