根據手動擋的基本原理來說，發動機轉速上去了說明輸出動力足夠，只是速度沒上去的話就要考慮離合器這方面了。

一般情況為離合片打滑或者磨損太嚴重導致摩擦力不足。就是叫咬合不住了。所以會出現這樣的情況。

根據您給的條件，如果是在手動擋上發生這種現象，一般情況下首先應檢查離合器。對於手動擋車的工作原理是發動機產生動力，經離合器將動力傳給變速箱，然後再傳給驅動車輪。如果發動機工作正常，轉速能上去，一般動力消耗就會出現在離合器上，初步判斷是離合器打滑。

判斷離合器打滑的方法其實也很簡單。我們把車輛停在平整的路面上，然後拉起手剎。將變速操縱桿兒掛至二擋，然後緩慢抬起離合器，如果發動機不熄火，或熄火時離合器行程過大。也就是說離合器踏板接近上至點時發動機才熄火，那麼基本就可以判定，離合器有打滑現象。這個時候我們就要去修理店對離合器片及壓盤進行拆解檢查和更換了。

在駕駛手動擋車輛時，希望大家踩離合器時不要經常半離合狀態。同時車輛也要按承載限額進行搭載，避免超載。

這是離合器打滑了，最好好緊換，要不然晚了會把壓盤也磨壞的。離合器打滑在一些時間長的手動擋車上容易出現。

上圖是離合器三大件，左邊是飛輪，連著發動機，中間是離合器片，連著變速箱，右邊是壓盤，壓盤和飛輪固定在一起，兩者把離合器片夾在中間，飛輪和壓盤一起轉動，依靠靜摩擦力把動力傳遞給離合器片。壓盤上有彈片，壓下去以後可以讓壓盤的摩擦面分離，動力就切斷了。

他們裝到發動機上以後就是這樣的。正常行駛中壓盤和飛輪緊緊夾著離合器片並帶著它一起轉動，就像一個整體，但是當壓盤和飛輪夾不緊時離合器片就會打滑，這時候發動機動力就無法全部傳遞給車輪，就會出現發動機轉速上升但是車速提不起來。

這是一個燒壞了的離合器片，在坡道上重車起步半聯動時間太長導致離合器片燒燬。離合器打滑常見的原因就是離合器片過度磨損，使用時間長或者長時間半聯動等不良操作方法都有可能引起離合器片過度磨損。

離合器打滑也不用擔心，不會對發動機和變速箱產生什麼影響，只需要更換離合器片就行了，一般情況下會離合器片和壓盤一起換。需要拆下變速箱，工時費略高。由於離合器位於發動機和變速箱之間，完全獨立，所以更換時只需要把發動機和變速箱分離就可以更換了，不需要拆解發動機和變速箱。

你說的這個問題是典型的離合器打滑現象，絕大多數車出現這種情況都是離合器片磨損過大，引起離合器打滑造成的。也有個別車是離合器壓盤損壞引起的打滑，總而言之就是離合器的問題，你只要維修一下離合器就可以。

如果一直都是好好的，但是近期開始出現加踩油門、轉速上不去，速度提不上來的話，很有可能就是離合器的問題。建議你去修理廠看一看，維修一下。

手動擋的車，轉速上去了速度提不上去，可能有這幾方面的原因。

首先，你掛的檔位為低檔，比如1檔或2檔。這個時候你深踩油門，轉速很高但速度也不會怎麼快。也有可能是你起步的時候，忘了鬆手剎，這樣不僅速度上不去，而且會磨剎車片，影響行車安全。

如果不是以上人為操作的問題，那麼肯定就是車子出了問題，通常是離合器打滑的問題。

離合器打滑是指在正常使用時，離合器踏板完全放鬆，傳動系也不過載的情況下，當離合器處於結合狀態時，主從動盤不能達到等速，即存在著相對滑動，這時發動機的動力不能完全傳遞。而出現這種情況的根本原因是離合器壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或者摩擦片的摩擦係數過低，直接導致發動機傳動不足，怠速過高，起步熄火等問題。為不了影響正常行車和安全行駛，建議將車子送到維修店，更換離合器片或者離合三件套。

回答供題主參考。

引起頓挫的原因有很多。有發動機的，也有變速箱的。

比如自動擋變速箱調教的不好的車型，天生就容易加速頓挫。反應慢半拍，很難受。但這是無法解決的。是先天問題。

而發動機方面，引起頓挫的原因，可能是點火系統，進氣部分，燃油部分三大系統。火花塞老化，導致“失火率”增高也容易引起頓挫無力。燃油系統的油軌壓力不穩，或者噴油嘴過髒導致噴油霧化變差也會導致這樣的問題。

另外進氣和氧感測器出問題後，發動機也容易存在頓挫無力的表現。