摩托車大燈哪種好？有三種：LED大燈、氙氣燈、鹵素燈，哪種更好?
摩托車出廠的時候配的原車鹵素燈泡，這個燈泡一般是35W。這個燈泡的亮度是不夠的，用過的應該都知道，在市區有路燈的情況下，還能將就，但在沒有路燈的地方，或開得比較快的時候，就不夠用了。特別是對面有來車的時候，你的燈光就相當於沒有了。就是太暗的緣故。
在LED大燈沒有出來之前，人們用氙氣燈，那是不得已而為之，氙氣燈的溫度很高，300-400度，把燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，而且非常耗電。
大家應該知道，氙氣燈是透過安定器把原車12V電壓提升到23000V然後激發電弧發光，想想也知道，把12V提升到23000V需要多少能量，因此，特別是氙氣燈啟動的時候對電瓶的壓力非常非常大。這也是氙氣燈有延遲，不能一通電就全亮的原因，因為提升電壓要一個過程嘛，所以只能是通電後慢慢慢慢才全亮。
而LED大燈的溫度是很低的，也就50-70度，而且是瞬間啟動的，一通電馬上就亮了。
現在人們改燈，都是用LED大燈的了。又亮又省電是LED大燈最顯著的特點。就像節能燈替代白熾燈泡一樣，是一種趨勢。
就拿這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫裝的那個“九加一摩托車LED大燈M3S”那樣，功能才32W，比原車鹵素燈泡省電，但亮度卻是原車鹵素燈泡的最少4倍以上！
LED大燈光線比較柔和，不會像氙氣燈那麼刺眼，而且，鋪路均勻，不容易視覺疲勞，這也是現在人們改燈用LED的緣故吧。
上面就是我修車這幾年自己的，也是和車友交流得到的結論。
摩托車大燈哪種好？有三種：LED大燈、氙氣燈、鹵素燈，哪種更好?
摩托車出廠的時候配的原車鹵素燈泡，這個燈泡一般是35W。這個燈泡的亮度是不夠的，用過的應該都知道，在市區有路燈的情況下，還能將就，但在沒有路燈的地方，或開得比較快的時候，就不夠用了。特別是對面有來車的時候，你的燈光就相當於沒有了。就是太暗的緣故。
在LED大燈沒有出來之前，人們用氙氣燈，那是不得已而為之，氙氣燈的溫度很高，300-400度，把燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，而且非常耗電。
大家應該知道，氙氣燈是透過安定器把原車12V電壓提升到23000V然後激發電弧發光，想想也知道，把12V提升到23000V需要多少能量，因此，特別是氙氣燈啟動的時候對電瓶的壓力非常非常大。這也是氙氣燈有延遲，不能一通電就全亮的原因，因為提升電壓要一個過程嘛，所以只能是通電後慢慢慢慢才全亮。
而LED大燈的溫度是很低的，也就50-70度，而且是瞬間啟動的，一通電馬上就亮了。
現在人們改燈，都是用LED大燈的了。又亮又省電是LED大燈最顯著的特點。就像節能燈替代白熾燈泡一樣，是一種趨勢。
就拿這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫裝的那個“九加一摩托車LED大燈M3S”那樣，功能才32W，比原車鹵素燈泡省電，但亮度卻是原車鹵素燈泡的最少4倍以上！
LED大燈光線比較柔和，不會像氙氣燈那麼刺眼，而且，鋪路均勻，不容易視覺疲勞，這也是現在人們改燈用LED的緣故吧。
上面就是我修車這幾年自己的，也是和車友交流得到的結論。