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1 # 劉毛毛說車
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2 # 凡人3739
本人五月份提的手豪版,國五的,價格便宜,目前為止還是很滿意的,唯一不足隔音效果不是很好,本人新手,開了不到一千公里,平均油耗7個。其他就不詳談了,關鍵在於自己喜歡,就像找物件一樣,每個人都有優缺點,但是你就是愛她,這就足夠了。如有其他想要了解的可以私信我。
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3 # 小輝侃汽車
題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。當前的購車群體是開始逐漸向年輕化以及運動化這樣一個方向去進行發展,因此說車企在感受到這個變化之後,其對於旗下的產品也是在進行極力的改變。比如題主所提到的這款名爵6,就是上汽名爵推出的一款主打效能以及運動風格的轎車產品。那麼再結合題主的問題來看,名爵6它的手動版本車型是又有著怎樣的一個表現呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選擇購車的時候起個參考作用。首先說這款車型它的優點。第一點其整體的顏值表現是非常的出色。名爵6這款車型是自主陣營當中為數不多的以運動科技風格為主體設計基調的這麼一款產品,因此在其整體的顏值表現來看,是頗受當下年輕消費者的關注。並且就實車的視覺衝擊力來講,其也是能給人帶來非常震撼的感覺,因此說如果注重整體顏值的話,那麼選擇這款車型是肯定沒錯。第二點其動力效能表現也是同樣的出色。名爵6這款車型其搭載的1.5T渦輪增壓發動機是出自上汽藍芯系列,再加上其引數以及調教都是偏向於美式風格,因此在其動力的瞬時爆發以及後續的持續輸出來看,這款車型它的表現都是可圈可點。並且因為選擇的是手動版本,也不用考慮雙離合所帶來的一系列煩惱,因此說它的核心動力表現也是其的比較大的亮點所在。那麼說完了它的優點我們再來說一下它的不足。其中第一點就是它的駕駛乘坐舒適性表現是比較一般。比如從空間的角度來看,這款車型為了實現其外形方面的運動個性化,是犧牲了一定的車內空間,尤其在後排以及頭部感受來看,這款車型它的表現都是略微有些差強人意。此外在底盤的懸掛來說,其為了追求一個相對比較強的操控感,它的底盤整體給人的感覺也是相對偏硬,因此說如果追求乘坐舒適性的話,那麼這款車型我個人是不太建議購買。然後第二點就是它的保值率相對來說有些不太令人滿意。雖然近兩年名爵在個性運動這個領域是做出了一點成績,不過相對比主流品牌而言,名爵依舊還是一個小眾品牌。並且它的後期投訴故障率也一直都是偏高不下,因此說如果是相對比較注重長遠保值率的話,那麼名爵6這款車型也不是特別合適。
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只說我個人的感受,對得起這個價格,只能這樣說了,其實你問開起來質感怎麼樣,這個誰也無法給你肯定的答案,畢竟每個人對一臺車的駕駛感受和動力需求不同,這臺車同榮威550一個平臺,包括某些駕駛感受還有當年榮威550相似的地方,全系搭載一臺型號為SGE 20T的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,和6速MT手動變速箱,這款號稱藍芯發動機,它給人的感覺首先就是動力上強勁,但是調校並不溫柔。對於有動力需求的人來說,輕踩油門踏板,會稍微有一些肉,這時你就想深踩一下,只要稍微加重一下油門,它就會讓人感覺要衝出去的感覺,不知道這樣是好還是不好,自動擋我沒開不評價,至少這款手動檔動力總成,不大適合溫柔的人開,特別是女孩子,有種駕馭不了的感覺,不過,速度起來就非常好了。
總之,這款車不錯,目前沒有太大的缺點,只是那臺7速雙離合乾式變速箱穩定性有待驗證,另外就是懸架偏硬,很顯然,這款車無論外觀設計,還是動力調校,都非常適合年輕群體。