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1 # 予墨Auto
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2 # 7車場
三廂的奧迪A3在這個BBA的這個級別當中競爭力還是比較大的,從年輕化的外觀和價格優勢上,它比其他兩款都具備優勢。
另外,奧迪A3有點側重於家轎中的跑車,而寶馬的1系和賓士的A級都是實打實的家轎。從年輕人購車的角度出發,更希望擁有一輛高效能的家轎,所以我認為奧迪A3在一定時間還是很有優勢的。
三廂的奧迪A3在這個BBA的這個級別當中競爭力還是比較大的,從年輕化的外觀和價格優勢上,它比其他兩款都具備優勢。
另外,奧迪A3有點側重於家轎中的跑車,而寶馬的1系和賓士的A級都是實打實的家轎。從年輕人購車的角度出發,更希望擁有一輛高效能的家轎,所以我認為奧迪A3在一定時間還是很有優勢的。
賓士A CLASS三廂版,沒錯,中國產的。賓士A CLASS三廂版的到來,BBA三款入門三廂轎車終於湊齊了。
下面我們就從產品的角度來看看這臺三廂A級。
1,作為德繫一線品牌的作品,這臺A級的外觀設計沒有大問題,但是...總覺得這個前臉有點彆扭。可能是還沒看習慣。起碼這次再見它比當初在照片上看到他的時候要覺得順眼多了。
側面造型呢,為了儘可能的多扣點空間,A級三廂並沒有像CLA那樣,這麼寫意,還有考慮了一些實用性的。尾部呢,還是覺得有些虎頭蛇尾的意思,尾箱有點短小,跟袖長的發動機艙不太搭。
整個外觀風格還是BBA三款入門三廂車中,最優雅的。
2.外觀就簡單聊幾句,因為這臺車的亮點還是在車內。
好,我們現在來到了車內。怎麼說呢?如果先給大家放這個內飾的鏡頭,我猜你絕對想象不到這是一臺入門級的賓士。
賓士E Class同款的大長屏,太有氣勢了,整個內飾的逼格一下就有了。再加上各種細節上的雕琢,賓士A的內飾比起A3以及1系這倆假想敵,真是強到姥姥家了。
3.在空間方面呢,作為一臺德系小車。前排空間都是絕對沒有問題的,別說我這差點兒一米九的身高,就是兩米的也能坐進來,並且還能找到一個比較舒服的坐姿。至於後排空間。頭部空間稍微有點吃緊,並且後排的坐墊長度高度都稍微有一點欠缺,畢竟是太小車,不能要求太過分。
4. 新款的賓士A CLASS三廂基於MFA2前驅平臺。在動力方面,預計全系1.4T、2.0T兩款發動機。前者最大功率163匹,後者最大功率223匹,對於一臺這種入門級的緊湊車,還是非常富裕的。
最後聊聊對手們。
寶馬一系內飾太low,做工尚可,用料太差。
奧迪A3做工用料過關,但是設計上太保守。
如果想要一臺內飾牛逼,並且外觀比較優雅的三廂小車,賓士A CLASS三廂可以考慮。