Crider我去本田試駕過一次，當時天氣不熱沒開空調。雖然是三缸發動機，但是說實在的，我覺得開起來比1.8的老大眾有勁。可能是我沒有體驗過超過120的時速吧

我自己是一臺1.5的CIVIC 曾經買車之前試駕1.0的CIVIC 是先開的1.5的 油門踩3000起步試駕的。覺得動力響應相當充沛，推背感十足而且加速線性平穩。畢竟無級變速，後來又轉頭試駕了1.0CIVIC 覺得動力就偏弱了，但這也是僅限於對比1.5的機頭做出的對比。

因為就本身而言，本田Crider和CIVIC這兩個1.0的發動機都是同樣的。我認為1.0的Crider開起來相比於傳統自然吸氣1.5 1.6 1.8的大眾來說，動力只強不弱。

拿我以前開空調開大眾Lavida的經驗來說，1.0的CIVIC正常開起來不比Lavida差。而且相反在中段加速還更加有力。

而開了空調的Lavida和CIVIC動力都會減弱，Lavida的空調開啟以後感覺動力至少降低百分之30 而CIVIC1.5的開啟空調感覺影響不是特別大。起步的轉速並沒有高多少，大概在2200左右自動擋就能快速起步，並且在馬路上穿梭也不比平常慢。主要是油門需要踩多一點就好了。

綜上所述，1.0的Crider，開空調以後動力可以預判會減弱，但也只是影響而已。並不止於開不動。只是你需要付出多一點的油耗而已。無須擔心

當然，如果你真的追求動力害怕空調影響。可以考慮CIVIC1.5 或者LAFESTA1.6高功率的。手動CIVIC價位並不比Crider貴多少