1、汽車的行駛速度

Va =0.377rg.ne/io.ig (km/h)

rg—車輪滾動半徑 m

ne—發動機轉速 r/min

io—後橋傳動比

ig—變速箱傳動比

2、汽車的牽引效能計算

Ft= Me.io.ig.ηt/ rg ( N )

Me—發動機扭矩 N.m

ηt—傳動系效率 直接檔取0.9,其它檔取0.85

2.1空氣阻力

Fw= CD.A. Va 2 / 21.15 ( N )

CD—空氣阻力系數，取0.65

Va—汽車速度 km/h

A—汽車正面迎風面積 M 2

A= B.H

B=汽車前輪距 m

H=汽車高 m

2.2汽車的後備牽引力

Fa= Ft- Fw ( N )

2.3汽車的動力因數

D= Fa/G=( Ft- Fw) /G

G—汽車最大總質量 N

2.4汽車爬坡度計算

α=arc sin(D-f)

i=tgα.100%

α-汽車爬坡角

f-道路滾動係數，取0.015

2.5汽車的功率平衡

pe=( pf+ pw+ pi+ pj) /ηt

pf—克服滾動阻力所消耗的功率

pw—克服空氣阻力所消耗的功率

pi—克服坡度阻力所消耗的功率

pj—克服加速阻力所消耗的功率

pf=G . f. Va/3600 Kw

汽車後備功率

Ph=ηt. Pe- Pw =ηt. Pe- CD.A. Va 2 / 76140 kW

2.6汽車加速效能

加速度 j=(D-f).g/δ m/ s 2

f-滾動阻力系數,取0.015

g-重力加速度 9.8 m/ s 2

δ-汽車迴轉質量係數

δ=1+δ1. ig2+δ2

δ1=0.04—0.06 取0.05

δ2=0.03—0.05 取0.04

δ=1.04+0.05 ig2

加速時間 t=∫0tdt=∫v1v21/jdv

2.7穩定性計算

1、縱向穩定性b/ hg＞ψ

b-汽車質心至後軸距離

hg-汽車質心高

ψ-道路附著係數，取0.7

2、橫向穩定性

β=arctgB/2hg 要求＞35°

B-汽車前輪距

3、側滑發生在側翻之前

B/2hg＞ψ

校核最高車速時所需要的發動機功率：

有效功率：

Pe=1/ηt(G . f. Vamax/3600+ CD.A. Va 2 / 76140) (Kw)

所需發動機功率：

Ne’= Pe/ηs

ηS—功率損失效率0.85-0.9 取0.9

校核最大爬坡度所需發動機的扭矩：

Me=(G. rg/ io.i1. ηt. ηs ) X (fcosα+sinα)

i1-變速箱一檔速比