三十年河東三十年河西，三十年前美國B2隱身轟炸機出現的時候，美國在很多方面全面領先其他國家，當時唯一的競爭對手蘇聯也在三年後迅速解體，至此美國失去了最大的競爭對手，所以B2戰略轟炸機能夠蟬聯全球最先進轟炸機寶座幾十年。
最新的B21隱身轟炸機美國也已經公開了其停放在機庫內的效果圖，雖然還沒有公開亮相，但是根據官方公佈的效果圖中的實物與旁邊的皮卡對比圖來看，根據皮卡車的尺寸大致可以推斷出B21戰略轟炸機的翼展大概在43米左右，機身長度則只有15米多一點。也就是說B21轟炸機雖然是B2轟炸機的新一代替代者，但是其整體尺寸小了很多，也就意味著無論是從最大起飛重量、最大載彈量、作戰航程等方面都有很大的差距存在。那麼也就是說全新的B21在航電系統等方面肯定要比三十年前的B2更為先進的多，但是介於其整機尺寸較小，是否還能算是戰略轟炸機還要等公開亮相再說。
因為根據美國對新一代B21隱身轟炸機的定位來看，全新的B21不同於B2能夠進行全球戰略打擊突防，其主要是定位於對整個太平洋的戰略打擊、隱身突防作戰，在定位上和功能上要比B2更低一些，由此帶來的最大優勢就是相比當年B2轟炸機單價超過20億美元相比，全新的B21隱身轟炸機的採購單價只有6億美元左右，更低的採購單價意味著美軍採購數量可以提升到更高層次，預計採購數量將會達到100架以上。加之B21隱身轟炸機算是基於B2隱身轟炸機基礎上衍生而來的低配低價版本，更為注重常規的戰術作戰而非此前B2專職的高階戰略作戰。所以為了降低研發和製造成本，B21除了大量採用B2成熟氣動佈局設計外，採用更多新技術的機率並不大。
但是另一邊中國已經多次公開了即將亮相的轟20戰略轟炸機的輪廓圖等實際畫面，從公佈的畫面中可以看到轟20也採用了效能先進的飛翼式氣動佈局設計，但是中國的轟20隱身轟炸機定位肯定和B21不一樣，因為現階段中國還沒有裝備真正意義上能夠進行洲際作戰的戰略轟炸機，所以全新的轟20將會定位於高階的戰略洲際轟炸機，擁有更大的起飛重量、更大的載彈量、更遠的跨洲際戰略突防作戰實力。
而且從此前官方公佈的畫面來看，即將亮相的轟20雖然採用了類似B2的飛翼式氣動佈局來保證其擁有更低的雷達波反射面積和更強的隱身突防優勢。但是為了避免飛翼式氣動佈局自身高速飛行不佳的問題，轟20很可能採用了可變垂尾設計，在低速飛行的時候垂尾直接和機身融合在一起降低雷達波反射面積、在高速甚至超音速飛行的時候垂尾升起，助力轟20實現超音速飛行，這一點顯然是B2和全新的B21不具備的優勢。
另外一個從國防戰略角度來說，B21的出現更多的是為美軍提供一種效費比更高的戰術隱身轟炸機，而非一種真的100%替代B2隱身轟炸機的機型，所以在B21身上除了航電系統外，包括飛行速度、航程、起飛重量、載彈量等都在做減法設計，以降低其研發製造成本。
但是我們的轟20不一樣，轟20的出現是解決中國空軍是否裝備服役能夠跨洲際作戰、能夠實現洲際飛行、隱身突防組長的戰略型武器裝備，不光要整體效能先進，而且像當年的殲20隱身戰機一樣，要利用技術上的優勢從之前的追趕變成反超，從而奠定轟20隱身轟炸機的自身優勢和中國空軍戰略打擊的優勢。所以在轟20身上肯定要採用更多此前B2戰略轟炸機沒有的技術，比如超音速飛行能力就是最大的優勢等等。
那麼試想一下，無論是是最大航程、還是載彈量等方面都要比B2更低一個等級、同時還要注重低成本優勢的B21隱身轟炸機，拿什麼和我們的轟20相比。畢竟轟20整體尺寸、最大起飛重量、載彈量等方面都是和B2持平的，而且轟20很可能還具備B2和B21都不具備的超音速飛行能力，其實轟20隱身轟炸機整體效能表現超越B2和美國最新的B21很正常，畢竟對於轟20和中國空軍而言，要想強軍衛國，就要在整體實力上強於對手，就像中國航空工業實力雖然沒有美國強，但是我們的殲20整體作戰實力仍然遠超美國的F22、F35隱身戰機一個道理，還是那句話三十年河東、三十年河西，有些東西不能再用老眼光看待問題了。
三十年河東三十年河西，三十年前美國B2隱身轟炸機出現的時候，美國在很多方面全面領先其他國家，當時唯一的競爭對手蘇聯也在三年後迅速解體，至此美國失去了最大的競爭對手，所以B2戰略轟炸機能夠蟬聯全球最先進轟炸機寶座幾十年。
最新的B21隱身轟炸機美國也已經公開了其停放在機庫內的效果圖，雖然還沒有公開亮相，但是根據官方公佈的效果圖中的實物與旁邊的皮卡對比圖來看，根據皮卡車的尺寸大致可以推斷出B21戰略轟炸機的翼展大概在43米左右，機身長度則只有15米多一點。也就是說B21轟炸機雖然是B2轟炸機的新一代替代者，但是其整體尺寸小了很多，也就意味著無論是從最大起飛重量、最大載彈量、作戰航程等方面都有很大的差距存在。那麼也就是說全新的B21在航電系統等方面肯定要比三十年前的B2更為先進的多，但是介於其整機尺寸較小，是否還能算是戰略轟炸機還要等公開亮相再說。
因為根據美國對新一代B21隱身轟炸機的定位來看，全新的B21不同於B2能夠進行全球戰略打擊突防，其主要是定位於對整個太平洋的戰略打擊、隱身突防作戰，在定位上和功能上要比B2更低一些，由此帶來的最大優勢就是相比當年B2轟炸機單價超過20億美元相比，全新的B21隱身轟炸機的採購單價只有6億美元左右，更低的採購單價意味著美軍採購數量可以提升到更高層次，預計採購數量將會達到100架以上。加之B21隱身轟炸機算是基於B2隱身轟炸機基礎上衍生而來的低配低價版本，更為注重常規的戰術作戰而非此前B2專職的高階戰略作戰。所以為了降低研發和製造成本，B21除了大量採用B2成熟氣動佈局設計外，採用更多新技術的機率並不大。
但是另一邊中國已經多次公開了即將亮相的轟20戰略轟炸機的輪廓圖等實際畫面，從公佈的畫面中可以看到轟20也採用了效能先進的飛翼式氣動佈局設計，但是中國的轟20隱身轟炸機定位肯定和B21不一樣，因為現階段中國還沒有裝備真正意義上能夠進行洲際作戰的戰略轟炸機，所以全新的轟20將會定位於高階的戰略洲際轟炸機，擁有更大的起飛重量、更大的載彈量、更遠的跨洲際戰略突防作戰實力。
而且從此前官方公佈的畫面來看，即將亮相的轟20雖然採用了類似B2的飛翼式氣動佈局來保證其擁有更低的雷達波反射面積和更強的隱身突防優勢。但是為了避免飛翼式氣動佈局自身高速飛行不佳的問題，轟20很可能採用了可變垂尾設計，在低速飛行的時候垂尾直接和機身融合在一起降低雷達波反射面積、在高速甚至超音速飛行的時候垂尾升起，助力轟20實現超音速飛行，這一點顯然是B2和全新的B21不具備的優勢。
另外一個從國防戰略角度來說，B21的出現更多的是為美軍提供一種效費比更高的戰術隱身轟炸機，而非一種真的100%替代B2隱身轟炸機的機型，所以在B21身上除了航電系統外，包括飛行速度、航程、起飛重量、載彈量等都在做減法設計，以降低其研發製造成本。
但是我們的轟20不一樣，轟20的出現是解決中國空軍是否裝備服役能夠跨洲際作戰、能夠實現洲際飛行、隱身突防組長的戰略型武器裝備，不光要整體效能先進，而且像當年的殲20隱身戰機一樣，要利用技術上的優勢從之前的追趕變成反超，從而奠定轟20隱身轟炸機的自身優勢和中國空軍戰略打擊的優勢。所以在轟20身上肯定要採用更多此前B2戰略轟炸機沒有的技術，比如超音速飛行能力就是最大的優勢等等。
那麼試想一下，無論是是最大航程、還是載彈量等方面都要比B2更低一個等級、同時還要注重低成本優勢的B21隱身轟炸機，拿什麼和我們的轟20相比。畢竟轟20整體尺寸、最大起飛重量、載彈量等方面都是和B2持平的，而且轟20很可能還具備B2和B21都不具備的超音速飛行能力，其實轟20隱身轟炸機整體效能表現超越B2和美國最新的B21很正常，畢竟對於轟20和中國空軍而言，要想強軍衛國，就要在整體實力上強於對手，就像中國航空工業實力雖然沒有美國強，但是我們的殲20整體作戰實力仍然遠超美國的F22、F35隱身戰機一個道理，還是那句話三十年河東、三十年河西，有些東西不能再用老眼光看待問題了。