在行駛中，要找個安全地帶停車，不要立即就熄火，讓發動機保持怠速空轉持續散熱，然後打開發動機蓋子有助於提高散熱速度。如果水箱水溫已經達到了沸騰的情況下，就要立即停車，以免造成嚴重的機損現象。不要試圖開啟水箱蓋，因為熱水會噴出造成燙傷，更不要向發動機內新增冷水造成缸體炸裂。如果出現水箱漏水或者風扇皮帶脫落破損的情況發生，最好打電話求助拖車或者低俗駕駛將車子送去維修，以免造成發動機永久損壞。

小貨車：發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。

一是系統髒阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面髒巫。四是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。解決電子風扇開啟問題可以使用（發動機防高溫節油保護器）解決。特別指出的是開空調水溫高的原因是開空調就相當在水箱前面加了個熱板。冷卻風扇同時降溫水箱和冷凝器倆裝置。如果不提前降低水溫，在開啟空調時同時去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。特別在夏天，水溫高是對車傷害很大的。所以提前降低水溫是非常重要的。另外提到一個維修現象就是發動機水溫高眾多修理工的維修方法是摘節溫器。這是原始的維修方法。化油器時代是可以的。現在的車都是電噴的，摘了節溫器會使電腦增加噴油量而導致費油。

大貨車：汽車水溫過高的原因很多，多數是由於水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。

具體的原因如下(1)冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。(2)冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水：臨時代用;③水箱蓋漏水。(3)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力(4)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。(5)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。