新能源汽車與傳統汽油車有所不同,在使用和保養上都有需要特別注意的地方,操作不當可能會對車的安全和使用壽命造成影響。所以在使用時,一些常識我們必須要了解。
充電時
對電動汽車來說,電池就相當於它的“心臟”,控制著車的前進動力。在充電過程中,需要車主們特別謹慎以下幾點。
首先,電池不宜過充、過放。小編此前向有關方面專家瞭解過,電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。過度充電會使電瓶發熱,嚴重的話可能會引發爆炸等危險。而在行駛中,如果電量表指示紅燈區域時,司機需要停止執行,儘快充電,否則長此以往,電池的損耗率會大大升高。據瞭解,一般蓄電池的平均充電時間為10小時左右,要控制好充電時間,如果電池溫度超過65度時,應該停止充電。
其次,最好每天都充電。對很多通勤上班族而言,可能兩三天給車充一次電就足夠了。然而,有專家建議,別圖省事兒,每天都勤充電,這樣就可以使電池處於淺迴圈的狀態,更利於使用壽命的延長。
最後,還應重視充電線兩端插頭接觸不良的現象。接觸不良就會導致插頭髮熱,一旦發熱時間過長就可能會出現短路現象,進而損害充電器和電瓶。所以,車主還需及時檢查,及時更換接外掛。
看看更多《電動汽車電池充電時需注意什麼?》
新能源汽車與傳統汽油車有所不同,在使用和保養上都有需要特別注意的地方,操作不當可能會對車的安全和使用壽命造成影響。所以在使用時,一些常識我們必須要了解。
充電時
對電動汽車來說,電池就相當於它的“心臟”,控制著車的前進動力。在充電過程中,需要車主們特別謹慎以下幾點。
首先,電池不宜過充、過放。小編此前向有關方面專家瞭解過,電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。過度充電會使電瓶發熱,嚴重的話可能會引發爆炸等危險。而在行駛中,如果電量表指示紅燈區域時,司機需要停止執行,儘快充電,否則長此以往,電池的損耗率會大大升高。據瞭解,一般蓄電池的平均充電時間為10小時左右,要控制好充電時間,如果電池溫度超過65度時,應該停止充電。
其次,最好每天都充電。對很多通勤上班族而言,可能兩三天給車充一次電就足夠了。然而,有專家建議,別圖省事兒,每天都勤充電,這樣就可以使電池處於淺迴圈的狀態,更利於使用壽命的延長。
最後,還應重視充電線兩端插頭接觸不良的現象。接觸不良就會導致插頭髮熱,一旦發熱時間過長就可能會出現短路現象,進而損害充電器和電瓶。所以,車主還需及時檢查,及時更換接外掛。
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