題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。10萬元左右的家用三廂車可選擇性還是比較多的，在這當中不乏自主品牌的後起新秀車型，也有很多的合資經典車型，在選擇的時候一定要擦亮眼睛，知道自己要的是什麼，然後再去進行選擇，這樣的話相對來說更穩定更準確一些。下邊我就來從三個角度推薦三款不同的車型，供大家在選車購車的時候起一個參考作用。
首先是自主品牌當中這個價位比較值得入手的車型，我推薦長安的新逸動。逸動這款車對於我們國內的消費者來講已經並不算陌生，作為長安早期推出的一款家用轎車，它的上市時間已經是非常的長了，到目前為止的話保有量也是非常的不錯，雖然在這些年當中銷量一直不是特別突出，但是穩定性還是有目共睹的。而新款的逸動對於這個價位家用需求的消費者來講也是非常的合適，它的主要亮點包括兩個方面，第一點就是自動擋車型採用的自動擋變速箱非常的穩定耐用，第二點就是它的價效比非常的高，配置十分的豐富，安全與智慧配置都是比較齊全，兼顧價效比的同時，便捷程度也有非常大的這麼一個保障。然後是日產的Sylphy，這款車在進入2018年之後銷量增長非常的迅速，在某些月份能夠超越COROLLA以及Lavida成為合資家用轎車的銷量冠軍，可見在消費者心目當中這款車它的受歡迎程度還是比較高的。這臺車對比來說，它的價效比可能不是特別的領先，但是它的優點就在於它非常明顯的這麼一個舒適性。該款車型的舒適性呢，也是體現在兩個方面，第一方面就是寬大的空間有2700毫米軸距作為一個保障，並且座椅的柔軟程度以及陷入性的都是非常的不錯，符合國內乘坐人員的乘坐習慣。第二方面就是動力的平順性非常不錯，雖然犧牲了部分效能，但是整體的一個線性表現還是很不錯的，家用代步穩定而且舒適。最後是豐田的COROLLA。這臺車我比較推薦老款的1.6L版本，一方面價格比較貼合實際的預算，另一方面就是穩定性以及油耗表現非常的不錯。價格方面作為老款車型，目前1.6L版本雖然不好找，但是它的優惠幅度還是比較大的，如果能夠買到整體的一個性價比在目前COROLLA整個系列來講還算是比較高，然後就是它的穩定性，作為日產最經典的這麼一個發動機版本，它的發動機質量表現非常的出色，小毛病非常少，後期的故障投訴率也是非常的低，有全球銷量冠軍車型的這麼一個特質存在，後期家用代步非常的省心耐用。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。10萬元左右的家用三廂車可選擇性還是比較多的，在這當中不乏自主品牌的後起新秀車型，也有很多的合資經典車型，在選擇的時候一定要擦亮眼睛，知道自己要的是什麼，然後再去進行選擇，這樣的話相對來說更穩定更準確一些。下邊我就來從三個角度推薦三款不同的車型，供大家在選車購車的時候起一個參考作用。
首先是自主品牌當中這個價位比較值得入手的車型，我推薦長安的新逸動。逸動這款車對於我們國內的消費者來講已經並不算陌生，作為長安早期推出的一款家用轎車，它的上市時間已經是非常的長了，到目前為止的話保有量也是非常的不錯，雖然在這些年當中銷量一直不是特別突出，但是穩定性還是有目共睹的。而新款的逸動對於這個價位家用需求的消費者來講也是非常的合適，它的主要亮點包括兩個方面，第一點就是自動擋車型採用的自動擋變速箱非常的穩定耐用，第二點就是它的價效比非常的高，配置十分的豐富，安全與智慧配置都是比較齊全，兼顧價效比的同時，便捷程度也有非常大的這麼一個保障。然後是日產的Sylphy，這款車在進入2018年之後銷量增長非常的迅速，在某些月份能夠超越COROLLA以及Lavida成為合資家用轎車的銷量冠軍，可見在消費者心目當中這款車它的受歡迎程度還是比較高的。這臺車對比來說，它的價效比可能不是特別的領先，但是它的優點就在於它非常明顯的這麼一個舒適性。該款車型的舒適性呢，也是體現在兩個方面，第一方面就是寬大的空間有2700毫米軸距作為一個保障，並且座椅的柔軟程度以及陷入性的都是非常的不錯，符合國內乘坐人員的乘坐習慣。第二方面就是動力的平順性非常不錯，雖然犧牲了部分效能，但是整體的一個線性表現還是很不錯的，家用代步穩定而且舒適。最後是豐田的COROLLA。這臺車我比較推薦老款的1.6L版本，一方面價格比較貼合實際的預算，另一方面就是穩定性以及油耗表現非常的不錯。價格方面作為老款車型，目前1.6L版本雖然不好找，但是它的優惠幅度還是比較大的，如果能夠買到整體的一個性價比在目前COROLLA整個系列來講還算是比較高，然後就是它的穩定性，作為日產最經典的這麼一個發動機版本，它的發動機質量表現非常的出色，小毛病非常少，後期的故障投訴率也是非常的低，有全球銷量冠軍車型的這麼一個特質存在，後期家用代步非常的省心耐用。